Tatra 75
Der Tatra 75 ist ein Automobil des Tatrawerkes in Nesselsdorf, das von 1934 bis 1942 in Serie gebaut wurde. Es löste den Tatra 54 ab. Das Fahrzeug hat einen obengesteuerten, luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit 1688 cm³ Hubraum und 30 PS (22 kW) Leistung. Der neu entwickelte Motor mit Leichtmetall-Zylinderköpfen treibt über eine Einscheiben-Trockenkupplung, ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung und eine Welle im Zentralrohr des Rahmens die Hinterräder an. Die erreichbare Höchstgeschwindigkeit des ca. 1200 kg schweren Wagens liegt bei 90–100 km/h. Das Fahrgestell hat ein Zentralrohr, eine Vorderachse mit zwei Querblattfedern und eine gelenklose Pendelachse hinten, ebenfalls mit Querblattfeder. Es sind Stahlscheibenräder eingebaut. Im Unterschied zu den Vorgängern haben alle Tatra 75 eine Hydraulikbremsanlage und eine V-förmige Kühlerattrappe. Es wurden verschiedene 4- und 6-sitzige Limousinenaufbauten, letztere auf verlängertem Fahrgestell, angeboten. Innerhalb von neun Jahren wurden insgesamt 4501 Exemplare hergestellt.
Nachfolger dieses Modells war ab 1947 der anders konzipierte Typ 600 Tatraplan mit Heckmotor.
Wolfgang Weninger 12/06/2018 19:01
das war ein richtiges Politikerauto und man konnte sie im 19. Bezirk oft genug in den Garageneinfahrten stehen sehenServus, Wolfgang
Roni - raildata.info 12/06/2018 14:55
Hallo!Stark! :-)
lg,
Roni
makna 12/06/2018 14:54
H E R R L I C H !!!BG Manfred
Michael P. Brauner 12/06/2018 14:32
Der Tatra macht sich sehr gut in s/w. Schöne Aufnahme.Gruß Michael
Jost Herbert 12/06/2018 11:49
Klasse der alte Tatra mit der BEA!LG, Herbert
aeschlih 12/06/2018 9:32
Sehr schöne Nostalgie und interessant dokumentiert!LG Hilde
† smokeybaer 12/06/2018 8:50
Herrlicher und hier seltener Oldtimer gr smokey