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340 6

Taxi Tine

Premium (Pro), Hamburg

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Erklärung dazu bitte die Anmerkung unten lesen!

Commentaire 6

Klaus-H. 22/12/2015 11:55
@DDA, Axel
Hallo Axel, Du hast völlig Recht.
Aufgrund eines anderen Fotos von Taxi Tine, wurde schon CL-86 herausgefunden.
Der Flieger hat auch gepfeilte Flügel, so ca. 45 Grad, flog ja auch knapp unter der Schallgeschwindigkeit.
Es sieht mir aber nicht so aus, als wäre das Pitot-Rohr parallel zur Flugzeuglängsachse.
Vielleicht ist das Ding nur falsch montiert.
Es sieht auch so aus als gäbe es links eine zweite Messstelle, vielleicht gehört das Teil da hin, das könnte passen.
Ist ja auch eigentlich alles egal, das Ding fliegt ja nicht mehr, schon garnicht ohne Triebwerk.
VG Klaus

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DDA 21/12/2015 9:51
Ich denke, diese Maschine hat einen Flügel mit gepfeilter Vorderkante. Damit das Staurohr zur korrekten Messung gerade im Luftstrom liegt, ist sein Träger (das ehemals rote Rohr) um den Winkel (zurück) geknickt, den der Flügel nach hinten gepfeilt ist. Es sieht so aus, als ist es damit parallel zum Tragflächenende.
Könnte von einer CL-86 (einer kanadischen Lizenz der F-86) stammen.

Ein interessantes Detail, welches ich so auch noch nicht gesehen habe.

VG
Axel
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Klaus May Bilderwelten 20/12/2015 7:05
stark im bildaufbau!
LG
Payne
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Daniela Boehm 19/12/2015 22:34
Kannte ich auch noch nicht ...LG dani
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† smokeybaer 19/12/2015 20:37
Prima das Detail gezeigt gr smokey
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Klaus-H. 19/12/2015 19:07
Auch heutige moderne Flugzeuge besitzen Pitot-Rohre und Prandtl-Rohre. Damit lassen sich statische Drücke bzw. Differenzdrücke messen.
Um es kurz zu machen. Das Ergebnis ist die Anzeige der Geschwindigkeit, bzw. der Flughöhe (bei statischer Druckmessung).
Warum dieses Rohr unter einem solchen Winkel angestellt ist weiss ich nicht.
VG Klaus
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