TEE
Die TEE (Trans Europ Express) stellten von 1957 bis 1987 das Non-plus-ultra auf Europas Schienen dar. Sie waren durchgängig erstklassig, darüber hinaus zuschlagpflichtig und verfügten über ein Zugsekretariat, dessen sich Geschäftsleute gerne bedienten.
Der TEE Rheingold verkehrte nach dem 2. Weltkrieg ursprünglich von Hoek van Holland nach Basel, änderte aber mehrfach seinen Zuglauf, bis er 1987 als letzter TEE außer Dienst gestellt wurde. Mit 160 km/h war er ab 1962 der schnellste Zug auf Deutschlands Gleisen.
Eine im Originalzustand befindliche beige-rote Zuggarnitur der AKE einschließlich Dome-Car fuhr mir heute in Bonn Hbf vor die Linse.
Aufnahme mit iPhone 8.
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