Tempelhofer Fleißbiene
Dieser Turboprop hier schon, ich dagegen eher weniger. Leider.
Heute bereue ich zutiefst nicht öfter in Tempelhof Zaungast gewesen zu sein.
Mein fehlender Antrieb war plausibel, der Flugplan war weit weg von eng gelegt
und an FlightRadar war noch längst nicht zu denken. Entsprechend mußte
man längere Wartezeiten einkalkulieren. Oft für eine Handvoll Fotos.
Die Anfahrt aus dem Norden Berlins war auch weniger entspannt.
Trotzdem, ich hätte mich doch öfter aufraffen müssen. Vorbei :'-(
Für die völlig sinnlos eingesparten Gelder der Flugbetriebskosten von THF wurde außerhalb der deutschen Hauptstadt
das Milliardengrab (7.079.900.000 Euro) BER in einer peinlich langen, sowohl auch von Bauskandalen begleitenden Zeit errichtet. Letztendlich brachte er den citynahen Flugverkehr vollständig zum Erliegen. Eine besondere Glanzleistung der
"Berliner Stadtväter"! Jede Millionenstadt der Welt wäre froh um so einen Stadtflughafen, in Berlin wurde er geschlossen.
Auch seine geschichtsträchtige Rolle, die er als (echter) Zentralflughafen bei der Versorgung der Berliner in einer
wirklich entberungsreichen Zeit spielte, wurde damit in keinster Weise gewürdigt. Das an falscher Stelle
"weggesparte" Geld für den seinerzeit erwünschenswerten Erhalt der (s.g.) Mutter aller Flughäfen
wird ja heutzutage für wichtigere Dinge verwendet, doch das würde hier zu weit führen.
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Eurowings, ATR 42-300, D-BCCC,
Berlin-Tempelhof im Frühjahr 1994
(leider noch etwas Zaun vor der Linse)
Dia-Scan von Fuji RD
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