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Tour de ville à Paris

Tour de ville à Paris

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Roland C. Krause

Roland C. Krause


Free Account, Hannover

Tour de ville à Paris

Aufgenommen am 29. Dezember 2012. Standort vor dem Eifelturm.
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Der Citroën 2CV (französisch deux chevaux „zwei Pferde“), in Deutschland und Österreich üblicherweise Ente und in der Schweiz Döschwo genannt, war ein populäres Modell des Automobilherstellers Citroën mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb.
Zwischen Sommer 1949 und Mitte 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen („Kastenente“) hergestellt.[1] Von 1960 bis 1968 (und 1971) wurden 694 Stück der Sahara-Ausführung „4×4“ mit zwei Motoren und Allradantrieb gebaut, die 1958 vorgestellt worden war und auch „Bimoteur“ genannt wurde.[2]
Die Entwicklung begann Mitte der 1930er Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Öffentlichkeit vor. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle in Frankreich. Der 2CV war Basis für die Citroën-Modelle Dyane, Ami und Méhari.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_2CV
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Prise le 29 décembre 2012, en face de la Tour Eiffel.
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La Citroën 2CV, en Allemagne et en Autriche, communément appelée Duck et en Suisse Döschwo, était un modèle populaire du constructeur automobile Citroën avec un moteur boxer à deux cylindres et quatre temps refroidi par air et à traction avant.
Entre l'été 1949 et le milieu des années 1990, 3.868.631 limousines quatre portes et 1.246.335 camionnettes de livraison ("Kastenente") ont été produites[1] De 1960 à 1968 (et 1971), 694 exemplaires de la version Sahara "4×4" à deux moteurs et quatre roues motrices, présentée en 1958 et appelée aussi "Bimoteur"[2] ont été construits.
Le développement commence au milieu des années 1930 ; en raison de la guerre, Citroën ne présente la nouvelle 2CV au public que le 7 octobre 1948 à Paris. D'abord ridiculisée par la presse spécialisée, la 2CV est devenue l'un des modèles de voitures les plus connus en France au cours des décennies suivantes. La 2CV a servi de base aux modèles Citroën Dyane, Ami et Méhari.

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Mots clés

france world motive europe diverses alltagsdesign verkehr & fahrzeuge autos & zweiräder oldtimer youngtimer schiene und straße

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Sections Voyage: France Motive: Oldtimer / Youngtimer Motive: Alltagsdesign
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Publiée
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Exif

APN Canon PowerShot G12
Objectif 6.1 - 30.5 mm
Ouverture 4
Temps de pose 1/500
Focale 13.8 mm
ISO 160

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