Velaro D, RUS, E

Velaro D, RUS, E

Das Kunstwort Velaro (abgeleitet vom spanischen Wort für Hochgeschwindigkeit: Velocidad Alta) bezeichnet eine Familie von Hochgeschwindigkeitszügen, hergestellt von Siemens Mobility. Velaro ist eine eingetragene Marke der Siemens AG. Die Triebzüge stellen die Weiterentwicklung des ICE 3 in jeweils an die Bedürfnisse diverser Bahnunternehmen angepasste Entwicklungslinien dar.
Die Spanische Staatsbahn (RENFE) bestellte als erste Bahngesellschaft den von Siemens als Velaro E bezeichneten Triebzug als RENFE-Baureihe 103. Mit einer Reisegeschwindigkeit von 350 km/h und einer Spitzengeschwindigkeit von 403,7 km/h war diese Variante vom 22. Juni 2007 bis zum 28. September 2010[4] der schnellste in Serie gefertigte Zug der Welt.
In Russland verkehrt der Sapsan, eine Version auf Breitspur unter der Herstellerbezeichnung Velaro RUS.
Für China ist der CRH3, eine Variante mit breiterem Lichtraumprofil auf Normalspur, als Velaro CN in Produktion und teilweise bereits im planmäßigen Betrieb.
In Fertigung befinden sich für die Deutsche Bahn 17 Züge der DB-Baureihe 407 als Velaro D.
Ebenfalls in Fertigung ist der 16-teilige Velaro e320 als Eurostar 320, der ab 2015 die bisher ausschließlich aus Britische Klasse 373 (TGV TMST) bestehende Zugflotte durch den Eurotunnel ergänzen wird.

Mit 369 verkauften Exemplaren gelten die Velaro-Züge als die erfolgreichsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt (Stand: Dezember 2011)] Der Gesamtwert der Bestellungen belief sich im Februar 2011 auf 4,4 Milliarden Euro.