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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Völlig anders ...

... als ihre Vorgängerin namens 103 kam die 120 daher , in jeder Hinsicht . Egal ob Technik , Design oder Farbgebung , wobei die Ablieferung in orientrot schon eine ziemliche Vergewaltigung des schlichten aber zeitlosen Lokkastens war .Mit dem Wechsel auf das verkehrsrote Farbschema kam zumindest die Länge des Lokkastens besser rüber und so ist die 120 eine der wenigen (evtl . auch die einzige ) Baureihe , die im zweiten Farbkleid besser als im ersten aussieht .
120 102 wurde 1987 in Dienst gestellt und bereits 2002 in das neue Farbschema umlackiert . Letztmalig revisioniert wurde sie 2015 , theoretisch bleibt sie also bis 2023 auf den Schienen - allerdings sprechen der Hang auch bei kleinen Schäden abzustellen und die nur 60 Maschinen umfassende Serie als Splittergattung weiterzuführen eher dagegen . Ob wohl eine technisch vollständige Lok als Museumslok erhalten bleibt ist genauso unsicher wie der langfristige Betrieb des Drehstrompioniers .
Am 7.7.2013 durcheilt 120 102 mit einem IC gen Koblenz die typische Feld - und Heckenlandschaft nahe Buldern - entspannte Fahrzeiten zwischen Norddeich und Mosel ....

Commentaire 2

  • Michael Beer 15/04/2018 23:16

    Mal sehen wie lange die Loks dieser Baureihe noch überleben werden...

    Die Landschaft rund um Buldern hat wirklich seine Reize zum fotografieren, finden sich doch immer wieder Motive in ihr. Bildgestaltung und Auslösezeitpunkt passen hier optimal, gefällt mir!

    Grüße
    Michael
  • Wolf F. 14/04/2018 22:59

    Das Problem sind dabei wahrscheinlich die elektronischen Ersatzteile, die Mechanik hält, aber nach eiuigen Jahren gibt es keine Thyristoren oder ähnliche Bauteile mehr, die passen, ist in der Jubelelektronik ja auch nicht anders. Je mehr davon drin ist, desto kürzer die Halbwertszeit ....

Information

Section
Dossier Baureihe 120
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Licence

Exif

APN DSLR-A700
Objectif Minolta AF 50mm F1.7
Ouverture 7.1
Temps de pose 1/800
Focale 50.0 mm
ISO 125

Plébiscité par