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Premium (Pro), Niederkassel

Vogelschlag...

gab es mit 23 105 nicht, denn die Möwen waren schneller und sauer, da sie ihren gemütlichen Platz auf dem Geländer der Nahebrücke in Bad Münster am Stein-Ebernburg räumen mussten.

Die beiden ersten Probe-(Sonder-)fahrten mit der für das Jubiläumsjahr frisch Hauptuntersuchten 23 105 fanden am 12. und 30. Dezember 1984 statt. Das Wetter war an beiden Terminen sehr schlecht,

Gäbe es heute noch
Gäbe es heute noch
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lediglich am 30. Dezember kam in Bad Münster für einige Minuten die Sonne durch, was dem Bild diese sanfte Wintersonnenstimmung verleiht.

Im Hintergrund ist der Rotenfels zu sehen, die größte Steilwand Deutschlands nördlich der Alpen.

Commentaire 10

  • D.J.B. (2) 06/12/2013 18:23

    Schön anzusehen.
    VG Dieter
  • summertime1 06/12/2013 17:14

    Noch bevor ich das Geflügel bemerkte, sah ich Wolfgangs Packwagen.

    Paßt schon!
  • Haidhauser 06/12/2013 16:49

    Eine schöne stimmungsvolle Aufnahme und die Möwen sind natürlich das i-Tüpferl!!!
    LG Bernhard
  • Thomas Jüngling 06/12/2013 15:43

    Wirklich mutig, diese Brücke als Motiv zu nehmen, die Teile der Lok verdecken muss. Aber gerade das macht's besonders und gibt dem Bild die Wirkung eines zufälligen Blickes hinüber zum Zug.

    Gruß Thomas
  • Roni Kappel 06/12/2013 12:52

    Hallo!

    Tolle Stimmung! :-)

    lg,
    Roni
  • makna 06/12/2013 11:55


    Einmalig ... in jeder Hinsicht !!! Ein schönes Dokument der ersten Fahrten von der letzten 23er nach Reaktivierung !!!

    Und Thomas Reitzel hebt zu recht hervor, wem wir dies alles zu verdanken hatten - eben in erster Linie Horst Troche !!! Und hinzukommend Wolfgang Löckels Organisationstalent, das man im Frühjahr 2014 in der Pfalz wieder bewundern können kann !!!

    BG Manfred
  • Thomas Reitzel 06/12/2013 11:47

    Es war schon spektakulär, wie damals Horst Troche als Hauptverantwortlicher und gleichzeitig Ideen- und Impulsgeber bei der DB das Projekt Dampf 1985 vorantrieb und mit den unmöglichsten Hilfsmitteln Dampfloks wieder zum Leben erweckte, was besonders bei 01 1100(AW Offenburg) schwierig war(Innentriebwerk).
    Dagegen war die Wiederinbetriebnahme der 23 105 eine leichte Vorwärmübung.
    Dank Wolfgang Löckels Organisationstalent wurde dann für diese Probefahrten eine authentische Strecke nebst einem langen, ebenfalls weitgehend authentischen Zug aufgeboten, in der selbstverständlich der obligatorische Packwagen nicht fehlte!

    Ein mutiger Schuß von der Fußgängerbrücke - ; es gab an der Alsenzbahn wahrlich etwas bessere Fotostellen, aber ich freue mich, ausgerechnet dieses Motiv mal mit einem Dampfzug zu sehen!

    BG, Tom
  • Dieter Jüngling 06/12/2013 0:15

    Ja was will man gegen unsere "ZUGVÖGEL" machen?
    Super erwischt.
    Gruß D. J.
  • Klaus Kieslich 05/12/2013 21:58

    Wunderbare Aufnahme
    Gruß Klaus
  • C. Kainz 05/12/2013 21:21


    Sehr skurril !
    Heute würde man verzweifelt versuchen
    wild am Kessel herumzustempeln ... ; )

    lg, Christoph

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