Vorsicht Stufe!
Schienengleiche Bahnübergänge zwischen Straßenbahn und der "großen" Eisenbahn
gibt es selten.
Noch seltener sind solche, bei denen sich auch noch die Fahrleitungen kreuzen,
so wie hier in Markkleeberg südlich von Leipzig.
Ein längerer, spannungsfreier Abschnitt sorgt für ein gefahrloses Kreuzen
zwischen 600 und 15.000 Volt,
vorausgesetzt man holt vorher Schwung...
Die Gleiskreuzung hier ist jedoch keine normale,
sondern die Spurkränze der Straßenbahn poltern hier
über die Schienenköpfe der Eisenbahnstrecke hinweg.
Auf Dauer hinterlässt das einen bleibenden Eindruck. :-)
Der historische Leipziger LOWA-Zug 1601 / 803 auf Sonderfahrt am 2. April 2011
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| Section | Motive: Historischer Nahverkehr |
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Irka S. 02/05/2011 14:14
Das ist ja interessant...Ich wohne zwar fast in Markkleeberg, aber so weit fahre ich mit der Bahn nur sehr selten. Muss ich mal drauf achten, wenn die Bahn das nächste Mal drüber poltert. :D
Hartmut Sabathy 17/04/2011 12:11
das ist ja eine interessante Sache ....danke noch für deine AnteilnahmeVg HartmutDieter Jüngling 15/04/2011 0:04
Sehr interessant. Sieht man nicht alle Tage. Aber stromlose oder sogar Abschnitte ohne Fahrdraht gab es alle mal. Frag mal Bernd Kauschmann. Der kennt bestimmt auch noch den Abschnitt bei Großenhain im Bereich der Einflugschneiße des russischen Militärflugplatzes. Da gab es auch keinen Draht. Und die Russen sind sogar knapp über die Züge weg geflogen. Das war der planke Wahnsinn.Gruß D.J.
Uwe Fligge 14/04/2011 20:18
Interessante Kreutzung und Erläuterung.Schöne Aufnahme.
VG Uwe
Ralf Großkopp 14/04/2011 19:46
@ T.Conrad: das erklärt den Einspeisepunkt, im Bild gut sichtbar - alles klar - danke Thomas...T. Conrad 14/04/2011 16:46
Diese Gleiskreuzung poltert bei jeden Wagen sehr stark. Zur Ergänzung - wenn die Schranken geöffnet sind, liegen auf der gesamten Fahrleitungskreuzung 600 Volt an. Sind die Schranken geschlossen, ist die Fahrleitungskreuzung stromlos. Also müssen nur die Züge mit Schwung fahren.VG Thomas
Joachim Kretschmer 14/04/2011 16:29
. . . und man muß die Stelle genau kennen, um auch richtig Schwung holen zu können . . . eine interessante technische Lösung zeigst Du für diesen seltenen Fall.Viele Grüße, Joachim.
Iris Linder 13/04/2011 20:09
Danke für die Weiterbildung ;-))LG Iris
Detlef Schieberle 13/04/2011 19:54
Und wieder was dazugelernt und auch noch toll veranschaulicht.Klasse.
vG Detlef
Steffen°Conrad 13/04/2011 19:52
Oiiii Du warst auf SoFa und dann noch an der Stelle..Das klappert ja ordentlich beim Zweiachser..
mit Schwung ,O)
vgconni
H. Sophia 13/04/2011 19:35
Wieder was dazu gelernt... ;-)MichaelStengel 13/04/2011 19:24
sieht ja urig aus das ganze! sowas sieht man ja echt selten!lg michel