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ilona enz


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Weilburg-Hessen

Eine kurze,interessante, Ausschnitt von Weilburgsgeschichte....

"Im Zusammenhang mit der Kanalisierung der Lahn von der Mündung bis Weilburg läßt Herzog Adolf 1847 den Weilburger Bergrücken mit einem Schiffstunnel durchbohren. Diese, heute noch in Betrieb befindliche Wasserstraße ist eine europäische Rarität, nur an der Rhone gibt es eine Parallele hierzu. Im Jahre 1862 wird dann die Lahntal-Eisenbahn gebaut, die damals teuerste Bahnstrecke Deutschlands, durch die Weilburg an das europäische Schienennetz angeschlossen ist..."

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