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Wer eine Allee braucht, lässt die Axt sein

Wer eine Allee braucht, lässt die Axt sein

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Laufmann-ml194


Premium (World), aus Unentschiedenheit

Wer eine Allee braucht, lässt die Axt sein

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Dank der Visionskraft von Marcel Curitho d.J., welcher sich auch
im Bau von Bahnstrecken versuchte, hat er uns seine Alleebahn
Elfing - Elfenthal über den Elfenring hinterlassen.
Eine harmonische, völlig in die Natur eingebundene Streckenführung.
Kein einziger Baum musste für diese Bahn gefällt werden.

Marcel Curritho d.J. fand erst mit seinen späterem Wirken seine von ihm
als wahre Berufung angesehene Rolle als regioglotter Existentialist.
Ziemlich unbekannt ist, dass er vorher sich als Konstrukteur gewagter
Lokomotivkonstruktionen und als Baumeister versuchte.
Obwohl man damit Marcel Curritho als Multitalent ansehen darf, verbietet es sich
doch als zu verwegen, ihn mit Michelangelo auch nur annähernd zu vergleichen.
Den Brunzel-Award bekam Marcel Curritho d.J. aber erst für seinen
in einem Wettbewerb siegreichen Entwurf eines Kopfbahnhofes für
die Landeshauptstadt Elfyern, Elf-Stadt, der trotz aller Ausrichtung
an die Zweckmäßigkeit visionär unkonventionell war,
Der Brunzel-Award wird von einem Verband europäischer Eisenbahngesellschaften
für herausragende Leistungen in den Bereichen Architektur, Grafik, Industriedesign,
Kunst, technische Infrastruktur, Einbettung in die Umwelt und Rollmaterial verliehen.

Funktional geht anders
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Südbahnexkursion 2004 - es geht wieder los ..
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Fernwehverkaufszentrum [Südbahnexkursion 2002 Fantasy]
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Laufmann-ml194
Sie tanzten nur einen Sommer lang
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Ohne Thiel [Südbahnexkursion 2018]
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Südbahnexkursion 2014 - Kurz vor Schluss
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Die Beschleunigung und die Eile
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Der 19. Sinn
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Was interessiert mich mein Geschwätz ...
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Man schreibt viel ...
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Im Ernst, dieses Fantasy-Bild verbindet zwei echte Fotos.
Das eine entstand um 2003 in der Allee Unterelkofen - Oberelkofen.
Und das andere am Wagner Viadukt bei Klamm-Schottwien und zeigt
1047505-1 am 10.10.2003 um 10:59 Uhr mit einem geradezu rührend kurzen
Güterzug auf der Fahrt von Mürzzuschlag nach Gloggnitz.
Somit liegt hier eine Montage, ein Compositing vor.
Dieses Ergebnis ist zugegeben sehr rustikal in der Anmutung, doch war es damals
bei Erstellung im Jahre 2006 nicht mein Stil technische Perfektion zu erreichen,
sondern Träume sichtbar zu machen.
Angeregt haben mich dazu die Arbeiten von John Goto:
https://de.wikipedia.org/wiki/John_Goto
http://www.johngoto.org.uk/summer/8.htm

Und bevor wir von der nächsten Südbahnexkursion träumen, die heuer 2020 ausfällt,
habe ich mir gedacht, Euch paar dieser Fantasy-Arbeiten neben historischen
Bildern und der Südbahnnexkursion 2019 zu präsentieren.
Ich bin für die Fortsetzung meiner Südbahnexkursion im Frühjahr 2021 zuversichtlich.

Mehr von mir zur Allee Oberelkofen in der Fotocommunity:
https://www.fotocommunity.de/photos/m%C3%BCnchen%20hauptbahnhof?term=m%C3%BCnchen%20hauptbahnhof%20schalterhalle&sort=new

Und zum Semmering, Südbahnexkursionen, von mir auch unter:
https://www.eisenbahntunnel.at/inhalt/tunnelportale/10501-weinzettlwand.html
http://www.fotocommunity.de/photos/s%FCdbahnexkursion
https://www.fotocommunity.de/photos/kalte%20rinne%20kbs%205


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