# wie dazumal: aus den Anfängen der Polarforschung per Flugzeug #

# wie dazumal: aus den Anfängen der Polarforschung per Flugzeug #

Das Alfred-Wegener-Institut für Polarforschung in Bremerhaven betreibt zwei Forschungsflugzeuge
vom Typ DORNIER DO-228 (Polar 2 und Polar 4).
Alle Flugzeuge - gebaut von der Firma Dornier - sind kältetauglich und mit Spezialausrüstungen versehen.
Das Institut setzt die Flugzeuge für die eigene Forschung ein
und bietet sie samt ihrer wissenschaftlichen Grundausrüstung fremden Nutzern an.
Seit Polar 3 im Februar 1985 über der Sahara abgeschossen wurde, ist nur noch Polar 2 im Einsatz.

Besonderheiten Polar 4:
Das Flugzeug ist mit Observerwindows und Rollerdoor ausgerüstet.
Eine Bodenluke kann während des Fluges geöffnet und geschlossen werden.
An der linken Tragfläche kann optional ein Sensorpaket
zur hochauflösenden Messung atmosphärischer Zustandsgrößen installiert werden.

Beide Flugzeuge bieten dem Nutzer eine wissenschaftliche und meteorologische Grundausrüstung.
Damit können jedem Nutzer zu seinem eigenen Experiment die Informationen bereitgestellt werden,
wo, in welcher Flughöhe, Lage, Geschwindigkeit etc. sich das Flugzeug zu einem bestimmten Zeitpunkt befand.
(zusammenfassender Auszug aus einem 57-seitigen Benutzerhandbuch)

- Foto: Außengelände Dornier-Museum / Friedrichshafen -