Wie einfach hatten es doch die alten Meister
an strommastfreien und von Vegetation weitgehend eliminierten Trassen.
Dafür haben wir den Vorteil der moderneren Kameratechniken.
Aber auch de gravierenden Nachteil, nur noch solche Drehstrommonster vor den schweren Zügen ablichten zu können.
Wie war das wohl vor 1965, als zwei 44er mit einem schweren Güterzug die steigungsreiche Strecke die Frankenhöhe bebend und wummernd erklommen haben?
Nachlese an den Umleitersommer auf der KBS 920, der Fahrdienstleiter und Gleise doch ganz schön belastet haben.
Doch im großen und ganzen konnte die gewaltige Baustelle zwischen Nürnberg und Würzburg abgearbeitet werden und die vielen Züge doch halbwegs über anders Strecken abgefahren werden.
Mal nicht nur jammern sondern auch das Gute nicht aus den Augen verlieren!
159 210 bei Burgbernheim Wildbad
01.VI. 2023
Commentaire
11
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Güterzüge |
| Dossier | KBS 920 Nord |
| Vu de | 5 796 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Tiff File |
| Objectif | 70-210mm F4 |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/800 |
| Focale | 210.0 mm |
| ISO | 160 |
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Herbie Schneider 09/01/2024 11:09
Ich finde dein Motiv einfach genial! Der Zug wie ein Wurm, der sich durch das Grün durcharbeitet.Gruß Herbert
Krebsbachtäler 08/01/2024 12:52
So einen Fotopunkt muss man erst mal finden.Dein Hund wird Dich nicht dort hin geführt haben?
VG Krebsbachtäler
tennschter 07/01/2024 13:13
Hallo Dirk,rechtzeitige Anreise, ein ordentlicher Freischnitt und keiner hätte Verlangen nach alten Meistern, früher war sowieso alles schöner!
VG vom tennschten
Dieter Jüngling 06/01/2024 19:55
Prima "Die Kurve gekriegt"!Gruß D. J.
Roni - raildata.info 06/01/2024 10:50
Hallo!Top Bildaufteilung!
lg,
Roni
Basi70 05/01/2024 23:51
SPITZE!!!VG Michael
Bernd Freimann 05/01/2024 23:49
Perfekt die Lücke genutzt.Es grüßt der Bernd
pldm 05/01/2024 23:41
Ja, es war einmal !Trotzdem finde ich das Motiv ausgezeichnet !
Grüße Manfred
makna 05/01/2024 23:16
Es soll ja an der Frankenhöhe sowohl beim Ab- bzw. Aufstieg nahe Burgbernheim-Wildbadsowie auf der Hochfläche im Tal der oberen Rezat Fotostellen geben, die frei sind ... ;-)))
... gleichwohl gefällt gerade dieser Blick durchs Grün auf die Strecke und den Hybrid ! ! !
Und diese Fotostelle muß man erst einmal entdeckt haben - auch dazu: Mein Respekt !
Der Umleitersommer war schon etwas Besonderes, aber auch ohne dessen Zugdichte
lohnen die Motive an der oberen Rezat und der Frankenhöhe: Ich komme wieder ... :-)
... und bin schon froh, dass es die digitale Fototechnik gibt. Und schnelle Verbindungen,
so dass man mit der Bahn auch vom Süden Bayerns her bequem anfahren kann !
Natürlich wäre eine "Zeitmaschine", mit der man sich ins Jahr 1964 oder gar noch 1954
zurückversetzen und die fahrleitungslose Herrlichkeit der Strecke genießen könnte, ein
Traum, den man sich gerne ausmalt, und in dem neben den Jumbos vor Güterzügen
auch noch Treuchtlinger 01, Bebraner 01.10 und die 10er sowie weitere besondere
Baureihen vorkommen ... Phantasie darf man ja haben (Visionen eher nicht ... ;-)))
... und gleichwohl: Dein Motiv mit EuroDual ist für sich allein schon großartig !!!
BG Manfred
Lokparade
maknaBebraner Gäste ...
makna44er im Bw Treuchtlingen
makna