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makna


Premium (World), München

Wie lange schon ...

... ist der Bekohlungskran im Bahnbetriebswerk Rosenheim nicht mehr genutzt worden? Am 09.01.24 zeigt er sich
hinter kahlem winterlichen Astwerk relativ unverdeckt - ein Wunder, dass es ihn überhaupt noch gibt:

Geht man im untenstehenden Link von Google Maps auf "Alle Bilder", zeigt sich 2012 als letzte
Dampflok, die noch ins ehemalige Bw Rosenheim einfuhr, die ölgefeuerte Lok 41 018:
Die hatte ganz sicher auch keine Lokomotiv-Bekohlung mehr gebraucht.

Bei der ehemaligen Bundesbahndirektion München, zu der das Bw Rosenheim gehörte,
hatte das Bw Mühldorf als letzte Dampflok-Bastion im März 1972 ihre letzten beiden
Dampfrösser, 052 241-7 und 052 736-6, abgegeben.

Die hätten noch nach Rosenheim kommen und
bekohlt werden können - also könnte man
meinen: Seit Anfang 1972 war dieser
Bekohlungskran arbeitslos ?!?

Doch weit gefehlt: Er diente nicht der Lok-Bekohlung, sondern war für das
Heizkraftwerk in Diensten, das man links angeschnitten sehen kann.
Und das war wohl noch bis Anfang der 2000er-Jahre in Betrieb.

Das Gebäude dahinter ist die Lokomotivhalle (Rechteckschuppen).

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=44227&fahrzeugsuche=052+241&art=1&such_start=0

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=44771&fahrzeugsuche=052+736&art=1&such_start=0

https://www.google.de/maps/place/Betriebswerk+Rosenheim/@47.8529671,12.1069715,996m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x47761b241b9664bb:0xe3c6246893ce5561!8m2!3d47.8529671!4d12.1095464!16s%2Fg%2F11h2j_v9d5?entry=ttu

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