Winter an der Haltestelle St. Ottilien
Bei der Durchsicht meiner alten Foto-Alben ist mir dieses Bild untergekommen. Obwohl die Qualität des eingescannten Fotos nicht besonders gut ist, möchte ich es dennoch im Vergleich zur Gegenwart zeigen.
Das Bild habe ich im Januar 1979 aufgenommen. Hier war ich trotz Schnee mit dem Rad in St. Ottilien und habe diese Bahnhofs-Szene eingefangen. Es zeigt den zweiteiligen Akkutriebwagen 515 kurz vor der Abfahrt nach Weilheim.
Scan vom Farbbild.
Wie sich die Fahrzeuge geändert haben, zeigt mein Bild von 2022.
Haltestelle St. Ottilien
Herbie Schneider
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Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Motive: Bahnhöfe & Gleise Spezial: Alte Fotos |
| Dossier | Bahn historisch |
| Vu de | 6 596 |
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Matthias Buettner 04/01/2023 12:05
Eisenbahnromantik vom Feinsten!LG. Matthias
Sigbert der Eisenharte 21/12/2022 12:31
Ein ganz reizendes Motiv mit dem ETA. Die Aufnahme wäre es m.E. wert für die Investition einer viertel Stunde, um sie farblich aufzuwerten!VG DIrk
Burkhard Jährling 08/12/2022 21:24
Manfred und Thomas haben eigentlich schon alles zum Thema Akkutriebwagen gesagt, Hier im Rheinland habe ich in den 80er Jahren diverse Abschiedsfahrten mit diesen Fahrzeugen erlebt.Eine interessante historische Aufnahme ist das.
VG Burkhard
makna 08/12/2022 14:14
Das ist eine herrliche Reminiszenz an die "gute alte Zeit" der Ammerseebahn !!!Kamen nach den Dampfloks eben kaum noch lokbespannte Züge, sondern
schon damals Triebwagen auf, und zwar die "Heulbojen", also statt
dieselbetriebener Schienenbusse die Akkutriebwagen !
Mit den ETA (Elektr. Triebwagen Akkumulator)
war man der heutigen Zeit weit voraus !!!
Nun kommen sie wieder ... :-)
... und somit ist Deine historische Aufnahme zugleich höchst aktuell !!!
Bestens auch Dein verlinkter Vergleich mit der BRB heutzutage !
BG Manfred
Fahrt nach Flensburg (51)
maknaETA
maknaAkku-Flirt: Blau mit Hellblau
maknaManfred Mairinger 08/12/2022 12:38
Tolle Aufnahme!VG Manfred
Thomas Reitzel 08/12/2022 12:30
Ein tolles Zeitdokument, aus dem man aber noch einiges herausholen könnte(vor allem Farbstich entfernen). Der ETA 150 aka 515 ist ein weiteres Schmankerl. Übrigens nicht als "Schienenbus" apostrophiert, sondern eben als Triebwagen. Ein Akkutriebwagen, mit dem man gerne fuhr!Dieser hübsche und durch das Bauwerk markante Haltepunkt war bekannt dafür, daß hier eine Frau Dienst verrichtete, die sich liebevoll um den bekannt großzügigen Blumenschmuck am Bahnsteig kümmerte, wovon es glücklicherweise Farbaufnahmen gibt. Natürlich - im Winter war das nicht umsetzbar.
BG, Tom