Winter den gab es auch 1985 in Saalfeld

Winter den gab es auch 1985 in Saalfeld

Nun hat der Winter uns diesmal schon frühzeitig fest im Griff mit Verkehrsbehinderungen aller Art auf der Schiene und Straße.

“Alle reden vom Wetter wir nicht” - diese Parole wurde mal von der DB vor Jahren hochgehalten aber sie hat sich längst von allein selbst überholt.
Wir bei der Reichsbahn zogen den Hut (besser die Mütze) vor der DB und ihrer Bahn aus dem Blickwinkel wie wir sie nur sehen konnten.
So setzte sich sogar bei uns der Signalzuruf durch, - “Grüne Welle wie bei der Bundesbahn”.
Noch so ein Plakat befindet sich in meiner kleinen Sammlung von Sprüchen der da lautet, “Wir gewöhnen uns das Rauchen ab”.
Das Rauchen hatte man sich wirklich abgewöhnt klar doch vom Wetter wird seltsamerweise jetzt immer mehr geredet. Oder sollte man besser sagen das Wetter wird missbraucht für alle möglichen Verspätungen bei der Bahn ?

Im Winter 1985 am 11. Februar hatten wir uns in Saalfeld das Rauchen noch nicht ganz abgewöhnt, vielleicht war es gut so ?

Nachdem der anhaltende Winter etwas an Kraft verloren hatte schlug er mit starken Schneefall am 8. Februar noch mal heimtückisch zurück. Damit nicht genug zeiget er das nicht nur Schnee allein den Winter ausmachten. Also jagte er uns am 12. Februar zusätzlich noch peinlich merkbare Kälte über den Bahnhof Saalfeld. In meinen Taschenbuch hatte ich dazu extra vermerkt - 23°C morgens 8.00 Uhr.
Das sind Temperaturen da wird die Tätigkeit Warmhalter zu Stressfaktor weit weg von dem was so landläufig als einen Abduckposten bezeichnet wird.
Der schönste Abend ist dann nur noch der Feierabend. Wehe dem du hinterlässt irgendwo Wasser im Aggregatzustand fest statt flüssig. Dies könnte Folgen nach sich ziehen bis hin zum finanziellen Schadenersatz. Die Konfliktkommission wird über Schuld oder Unschuld dann das sagen haben.
Dem versuchte ich immer vorzubeugen, wenn es möglich war habe ich die mir anvertrauten Dieselloks im Schuppen versteckt.
Besonders anfällig waren dabei die V 100 wo zu gern der Heizwasserbehälter eingefroren ist.

Am 11. Februar als das Foto entstand wurde ich noch mit milderen Temperaturen verschont/verwöhnt was mir mehr Freiheit für andere Dinge wie fotografieren verschaffte.
Auf den Friedhof (Vorwärmanlage im Freien) war zu meiner Freude keine Großdiesellok abgestellt nur eine 110 dazu eine Postkutschengelbe106. Beide Loks sind aber hinter der schneidig ausfahrenden 41er mit ihren nicht uninteressanten Mischpersonenzug hier unsichtbar.

Da ja staatlich offiziell der Winter noch befohlen war hielt man immer ausreichend Eingreiftruppen für solche plötzlichen Ernstfälle und Kapriolen des General- Winter bereit.
Eine kleiner Teil dieser Kampfgruppen im Einsatz können wir ausmachen die mit respektvollen Blick zum Dampfross schauend. Eine kurze wohlverdiente Pause von ihren unermüdlichen Tun verschafft ihnen gerade die Ausfahrt des Personenzuges auf die Saalebahn.
Anschließend geben sie wieder alles um die Weichenstraßen für all die Ein- und Ausfahrten frei zu halten.

Ganz in gelb neben dem Sandofen steht die Dampfschneeschleuder des Bw Saalfeld die nicht nur vor Ort in ihren Dasein zum Einsatz gekommen ist. Sondern auch im hohen Norden sich bereits durch Schneemassen schleudernt nützlich machte
Sollte der Operativstab “Winter- Festmachung” von anstehenden veränderten Witterungsbedienungen Wind bekommen wird auch sie ihren Reservezustand sowie den weißen Schnee auf dem Dach verlieren und unverzüglich unter Dampf gesetzt werden.
Alles auf diesem Foto strahlt aber noch eine wohltuende Ruhe aus die nur von der Bilderbuchmäßig ausfahrenden 41 1225 kurzzeitig unterbrochen wird.

Euer Ralf