Zahn der Zeit 2...
... nagt an der Malbergbahn.
Da die Malbergbahn als Nachtstromspeichermedium eines der ersten öffentlichen Elektrizitätswerke konzipiert wurde, erfolgt der Antrieb mittels Wasserballast. Beide Wagen sind über ein Stahlseil mit Umlenkrad in der Bergstation und Stützrädern in der Gleisanlage verbunden. Zum Antrieb genutzt wird die potentielle Energie des oben befindlichen Wagens, welche durch Ballastwasser der jeweiligen Fahrgastanzahl angepaßt wird. Mit anderen Worten: Das Gewicht des Wagens an der Bergstation wird durch Füllen seines Wassertanks soweit gesteigert, daß es das Gewicht des Wagens im Tal übertrifft.
Über das Zahnrad wird der Wagon nicht angetrieben, sondern gebremst.
Nikon D40
18 mm
1/80
f 4,5
ISO 200
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Information
| Section | Motive: Bergbahnen |
| Dossier | Alle Fotos |
| Vu de | 1 863 |
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Kai Töpfer 05/06/2008 20:05
Schließe mich den beiden Bunnesen an.....aber trotzdem gefällt mir die Aufnahme, und die Info...LG
Kai