Zechenbahn-Elektrolok ED1600
Den Bahn- und Hafenbetriebe der Ruhrkohle AG kam eine Pionierfunktion bei der Einführung moderner Drehstrom-Elektroloks zu. Die beiden Zechenbahnloks RAG 021 und 022 waren Umbauten älterer Elloks des Typs EA1000. Die Leistung wurde durch den Einsatz der Drehstromtechnik von 720 kW auf 1600 kW gesteigert. Zusätzlich wurde ein Dieselmotor mit 510 kW Leistung für den Betrieb auf nicht-elektrifizierten Streckenabschnitten eingebaut. Damit waren die als ED1600 bezeichneten Maschinen die leistungsfähigsten Zechenbahnloks der RAG BuH.
Zufällig konnten beide Schwestermaschinen im Juni 2006 im Bereich des Übergabebahnhofs Gladbeck-West angetroffen werden. Die Loks wurden inzwischen verschrottet.
VG und Glückauf, Peter
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Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Zechenbahn |
| Vu de | 2 442 |
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ED1600 31/10/2015 8:02
@ Michael: leider muss man sich beeilen, sie noch ´mal im Einsatz anzutreffen. Die jüngsten "Verschrottungsorgien" bei RBH waren schon übel ...Glückauf, Peter
@Roststab: OK, aber die beiden waren zu dem Zeitpunkt besser erhalten ;-) - waren aber auch deutlich jünger. VG, Peter
Roststab 30/10/2015 22:53
Ah ein Selfie.Diesen Kalauer mußte ich angesichts deiner schönen Serie einfach mal raushauen.
Michael Dammer 30/10/2015 21:00
Immer wieder schön zu sehen diese RAGodile.Glückauf
Michael