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Zeitreise

Einer der wohl schönsten Streckenabschnitte im Dresdner Straßenbahnnetz war unbestritten der von Blasewitz über Loschwitz nach Pillnitz.
Die prekäre Situation im Einheitswagenpark Anfang der 80er Jahre zwang die Dresdner Verkehrsbetriebe zum Einsatz von Tatrawagen auf der Linie 4, womit diese auch die "Blaues Wunder" genannte Loschwitzer Brücke überquerten. Schluß war dann für diese Züge aber bereits in Loschwitz, Gleisdreieck Calberlastraße, da die Bahnstromversorgung noch nicht den Tatra-Einsatz bis Pillnitz erlaubte.
Im Rahmen einer Sonderfahrt konnte der Einsatz von Tatrazügen auf der damaligen Linie 4 Radebeul-West - Pillnitz nachgestellt werden.

[Bild minimal retuschiert: "Westautos" entfernt]

222 998 + 272 105
Blasewitzer Straße
27.05.2012

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