Zu Fuß...

Zu Fuß...

...unter der Elbe hindurch geht es durch den St. Pauli-Elbtunnel oder auch Alter Elbtunnel genannt.
Er unterquert die Norderelbe auf einer Länge von 426,5 Metern und verbindet mit zwei Tunnelröhren die nördliche Hafenkante bei den St. Pauli-Landungsbrücken (Nordeingang) mit der Elbinsel Steinwerder (Südeingang). Er wird als öffentlicher Verkehrsweg sowohl von Fußgängern und Radfahrern sowie eingeschränkt von Kraftfahrzeugen genutzt.
Für Fußgänger und Radfahrer durchgehend geöffnet
Ausnahme: 31.12. (Silvester) von 21:00 Uhr - 04:00 Uhr geschlossen

Höchstzulässige Fahrzeugabmessungen
Spurmaß: 1,90 m (gemessen zwischen den Außenseiten der Räder)
Breite: 2,20 m
Länge: 9,50 m
Höhe: 3,40 m

Der Tunnel wurde am 7. September 1911 für den Fußgängerverkehr und im November 1911 für Pferdefuhrwerke und Kraftfahrzeuge eröffnet.
Für den Tunnel wurden keine Zufahrtsrampen angelegt. Die Fahrzeuge werden stattdessen mit Aufzügen – je Uferseite vier Schächte mit je einem Fahrkorb – befördert. Die mittleren Aufzüge haben eine Tragfähigkeit von je zehn Tonnen (10.000 Kilogramm) und haben eine Nutzlänge von etwa 9,5 Meter. Sie sind länger als die beiden äußeren Aufzüge von je sechs Tonnen und einer Länge von etwa 7,3 Metern.
Weitere Infos: http://de.wikipedia.org/wiki/St._Pauli_Elbtunnel

EOS 40D
ISO 500
f 3,5
1/25 s
Sigma 18-250 mm 1:3,5-6,3 DC OS HSM
18 mm (28,8 mm KB)