Zu lang in der Sonne [Endzeit]
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Der zum Fahrplanwechsel im Juni 1991 bei den ÖBB eingeführten "Nationale Austria-Takt", kurz NAT, brachte vermehrten Bedarf an Triebfahrzeugen mit sich und auch die Museumslok 1020.47 wieder an die Strecke.
Am 23.06.1991 hat die 1020.47 um 15:03 Uhr den Innviadukt von Landeck solo überquert und ist bei Perfuchs auf dem Weg nach St. Anton im Arlberg, um dort eine Zugleistung zu übernehmen.
"Zu lang in der Sonne", ich war an diesem viel zu lang in der Sonne, in der Folge fiel dann das kommende Wochenende für Fototouren aus.
Im Rahmen der Endzeitserie habe ich bisher die wesentlichen bisher veröffentlichten Fotos verlinkt.
Nachdem diese Serie den erwarteten Umfang eingenommen hat, erscheint es mir praktikabel nur noch die letzten 3 bis 4 Bilder zu verlinken.
Wer Interesse an den gesamten Veröffentlichungen zur Endphase der Einsatzzeit der 194er, alias E94, kann gerne im folgenden Ordner "DB-Behördenbahn" nachschauen:
http://www.fotocommunity.de/fotograf/laufmann-markus-ml194/fotos/db-die-behoerdenbahn/581338
Gleiches gilt auch für die gleichzeitige Veröffentlichung der Endphase der Betriebs-1020er bei den ÖBB, dort natürlich im ÖBB-Ordner:
http://www.fotocommunity.de/fotograf/laufmann-markus-ml194/oebb/513974
Somit waren letzte 194er- und 1020er-Fotos vor dieser Veröffentlichung u.a. diese:
Übrigens, mehr Bilder zur Endzeit der 194er und 1020er auch unter folgendem Link:
http://www.fotocommunity.de/search?q=Endzeit+194+1020&index=fotos&options=YToyOntzOjU6InN0YXJ0IjtzOjI6IjE2IjtzOjY6InNvcnRieSI7czo4OiJkYXRldGltZSI7fQ
Tipp - Die Tags, verlinkte Schlagworte am Bildschluss, führen auf verwandte Bildthemen in der FC
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Auch wenn man immer wieder verbreitet annehmen muss, dass Kommentareschreiben kostet, gilt bei mir eins:
Meine Kommentar sind nach wie vor kostenlos,
... aber nicht umsonst.
:-)
Und weiterhin kontingentiert, denn Schreiben kostet Zeit, und die gebe ich nur für treue, verlässliche Besucher, die sich mit meinen Bildern auch auseinandersetzen.
Auch diese Beurteilung ändert sich - "Kredit" im Schreiben von mir gibt es mittlerweile für Keinen mehr.
Ich nehme nicht nur deswegen, die Zeit und Gelegenheit wahr, meine Abo- und Freundesliste "einzudampfen" und habe vor kurzem mehrere Freundschaftsanfragen abgelehnt.
Man kann sich des Eindrucks nicht erwehren, dass die Zahl der User zunimmt, die erwarten, dass man zuerst bei ihnen schreibt (und dann bis Sankt Nimmerlein entsprechend wartet).
Und das fördere ich schon lang nicht mehr.
Seht mir meine Ehrlichkeit nach, aber ich kann die Andere-Anmerkungen-Von-Dienst-Schreiben-Lassen-Mentalität nicht mehr ab, sie macht langsam auch die FC kaputt.
Was mir übrigens noch aufgefallen ist, dass Viele, sehr, sehr Viele anfangs eifrigst schreiben und dann nachlassen, wenn sie sich sicher sind, dass man selber fleißig schreibt.
Nur so eine Feststellung.
Deren Konsequenz man für Einen Selbst ändern kann.
Weswegen diejehnigen, die mir dazu in der letzten Zeit negativ aufgefallen sind, bis auf weiteres von mir nicht mehr bedient werden.
Vor allem, wenn man nicht zum ersten Mal Erklärungen liest, wie "Display kaputt", "daheim keinen Internetanschluss und Rechner" und und.
Von denen man nicht weiss, ob man ihnen glauben soll, darf, muss.
vfg Markus194
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0³ 22/11/2022 20:06
Die Blümchen sind auch sehr schönlg 0³
Haidhauser 01/01/2016 12:53
Sehr schön, wenngleich mir diese Maschine in"normaler" grüner Betriebsausführung besser gefällt!!
VG Bernhard
Manfred Mairinger 31/12/2015 12:27
wünsche dir einen guten Rutsch ins neue Jahr.Alles Gute für 2016
LG Manfred
Laufmann-ml194 30/12/2015 20:37
@Payne,ja, aber meines Wissen "spannungslos", also kalt
die 1020.47 war gegenüber den anderen 1020er immer was besonderes, nicht weil sie die 3teiligen Fenster der Ursprungsausführung bis zum Schluss behielt, auch nicht wegen ihrer Farbe oder ihren Zierstreifen, sondern wegen ihrer Geschichte, war sie doch keine echte Neubau- sondern eine Fertigbaulokomotive aus zum Kriegsende geheimnisvoll rumgeisternden Teilen nicht mehr der DRB gelieferten E94.
Ähnlich wurden auf teils verschwörische Weise, es herrschte unmittelbar nach Kriegsende Produktionsverbot für u.a. Lokomotiven, in Berlin u.a. E94160 fertig gebaut
mehr dazu in den Links, weil mir mehr nicht einfällt
:-)
vfg Markus194
http://www.eisenbahnmuseum-heizhaus.com/index.php?id=160
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_94#Nachkriegszeit
http://www.dlauterbach.de/33Erhalten102047.html
Andre24V 30/12/2015 20:17
Jeahr.Das rockt so grün in grün.
Passt.
vg
J.E. Zimosch 30/12/2015 19:04
Farblich an die Landschaft angepasst.Gruß
J.E.
Pierre LAVILLE 30/12/2015 8:13
++++++++++++++Amitiés Pierre
SINA 30/12/2015 8:04
Schön sieht er aus , prächtigumgeben von Grün und den kleinen Wiesen Blumen
so wie herrlichem Wetter
das Dich dann ja aus dem Verkehr gezogen hat. Wegen zu viel Sonne
nun
Das ist ja zum Glück lange her
Klaus Kieslich 30/12/2015 7:53
Top das Eisenschwein erwischtGruß Klaus
Klaus May Bilderwelten 30/12/2015 7:48
eine tolle Lok,gibts die heute noch?
LG
Payne