Zufällige Glück

Zufällige Glück

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Die ersten Jahre nach der Bahnreform 1994 waren
ein reichhaltiger Mix aus Alt und Neu.
So fuhren lang die Fahrzeuge in alter Lackierung.

Bildmaterial ist hier von mir noch nicht viel zum Verlinken da.
Dafür um so mehr, was sich mit persönlichem Erinnern-Können
verbindet und auf die Aufbereitung für Irgendwann wartet.

Noch bis 2001 war es selbstverständlich mit Interregios auch 110
in ocean-beige vor diesen anzutreffen.
Bei Weihnachten und Ostern zusammen" waren auch noch blaue 110 möglich.
Allein schon den IR 2402, welcher von Stuttgart nach Heidelberg unterwegs
war auf der Strecke KBS 705 Heilbronn - Heidelberg ist eine Rarität, waren
die IR dort doch nur in Tagesrandlage unterwegs.
Und dann noch die ocean-beige 110239-1, die übrigens als Museumslok hinterstellt
im Bw Köln-Deutzerfeld in der Rheingoldlackierung der ersten Ausgabe (blau-creme)
beim Lokomotivclub-103 e. V. erhalten geblieben ist.
Dieser Zug passiert am 01.05.2001 um 08:08 Uhr den Bahnhof Kirchheim am Neckar.
Übrigens nehmt Euch vor den Weinsteigen in Acht, wenn Ihr in diesem Bereich
Fotostandpunkte sucht.
Sie sind eng, steil und oft rutschig.
Mir hat es die Füße weggezogen und nur mit viel, viel Glück bin ich nicht auf
Hinterkopf geknallt.

Und ergänzt hat diesen Tag noch eine gebrochene Motordämmplatte unterhalb des
Motors, die ich als angebliches Verschleissteil nicht auf Garantie für den
damals noch nicht mal ein Jahr alten Wagen ersetzt bekam.
Endgültig aufmerksam geworden bin ich auf der A8, als ich beim Überholen eines
BMW´s Handzeichen nach unten bekam.
Schon beim Ausfahren aus der Tiefgarage glaubte ich was gehört zu haben, doch
das ordnete ich dem Scheppern des Gitterrostes zu.
Nun denn, als ich die Autobahn verlassen hatte, und auf die Neckartalbahn zufuhr,
schaute ich mir das ganze an und entdeckte die Bescherung.
Die Platte war doch glatt in der Mitte fast gänzlich durchgebrochen.
Der ADAC hat dann die Platte abgeschnitten.
Und ich am nächsten Tag in die Werkstatt.
Vielleicht hätte ich mit der angeblichen Nicht-Garantie etwas hartnäckig sein
sollen; Kosten 200 DM etwa.