Zwischen Wilwerwiltz und Lellingen
Auf dem Teilstück der CFL- Linie 10 Kautenbach - Clervaux befindet sich die reizvolle Landschaft, die die Luxemburger "Kiischpelt" nennen. Hier verlaufen ein Radwanderweg und ein mehrere Fußwege, die ihren Ausgangspunkt in den beiden Bahnhöfen Kautenbach oder Wilwerwiltz haben. Die Wege folgen dem kleinen Flüsschen Clerve, und stoßen an mehreren Stellen auf die hier durch Tunnels und über Brücken verlaufende Eisenbahn. Leider sind die wirklich guten Fotostellen an den Fingern einer Hand gezählt, sei es, dass der Bahndamm zu hoch liegt oder von Strüchern zugewachsen ist, sei es, dass O-Leitungsmasten und Signale die ungetrübte Sicht auf das verkehrende Material erschweren. Auf diesem ersten Foto, das ich heute zeigen möchte, sieht man einen IR Luxemburg - Liège, der seine Fahrt in Richtung Norden in kurzer Zeit unterbrechen wird um einen Halt in Wilwerwiltz zu bedienen. Es ist kaum nachzuvollziehen, aber die - früher nannten wir sie Schnellzüge" - nach und von Liège (B) übernehmen auf der Luxemburger Seite zwischen Kautenbach und Troisvierges die Rolle von Regionalbahnzügen, die auch international unbedeutende Haltepunkte bedienen, weil - man halte sich fest - nur ein Zugpaar pro Stunde außerhalb der Spitzenstunden (da sind es zwei!) auf diesem nördlichen Stück der Linie 10 verkehren.
Thomas Reitzel 02/09/2008 10:36
Was Du über die Bedienung kleiner Haltepunkte durch die IR schreibst, halte ich für ein Stück gelungener Verkehrspolitik. Da die Strecke kurvenreich ist und für hohe Geschwindigkeiten nicht taugt, kann man einen IR, dessen Ellok schnell wieder beschleunigen kann, ohne großen Fahrzeitverlust auch öfter halten lassen. Das dient allen, und ich hoffe, es wird auch angenommen!Ich sehe, das ist ein schwierig zu erfassendes Terrain!
Klaus Kieslich 27/08/2008 18:36
Aber trotz der Schwierigkeiten hast Du diesen Zug prima ins Bild gesetztGruß Klaus