Keine Regel ohne Ausnahme!
In der Fahrdienstvorschrift kann man im Paragraphen 57(3) lesen, daß bei der Doppelbespannung eines Zuges mit Dampf- und Diesel-oder Ellok die Dampflok stets an zweiter Stelle zu laufen habe. Daran hat man sich auch in den allermeisten Fällen gehalten, denn es hatte praktische und naheliegende Gründe.
Umso mehr erfreut war ich, als ich dieses Gespann mit einem Eilzug in Heilbronn Hbf einlaufen sah! 23 030 führt vor einer 211 und macht das Bild für den Dampflokfreund sehr viel fotogener.
Wer hilft hier wem?
Thomas Reitzel
SO hatte es bei Beachtung der Vorschrift auszusehen:
Keine Regel ohne Ausnahme, um nochmal das Thema aufzugreifen!
Warum allerdings von der erwähnten Regelung abgewichen wurde, ist mir nicht bekannt. Einen Grund gab es bestimmt, wohl eine zu kurze Wendezeit.
Und wie hieß es immer bei den Eisenbahnern: Eine Begründung muß glaubhaft sein und einer ersten Überprüfung standhalten!
Das wird auch hier mit Sicherheit so gewesen sein... !
Die geringe Randschärfe links (leichter Mitzieheffekt) bitte ich angesichts des Alters der Aufnahme zu entschuldigen: 27.9.1970!
Full Steam Ahead!
Thomas Reitzel
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Commentaire
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Information
| Section | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Dossier | Dampfloks Dampfzüge |
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Gerhard Jacobs 30/11/2006 16:00
Sehr schön!! Kann man dann die Lok nicht wenigstens hinten dranhängen?VG Gerhard
Roni Kappel 29/11/2006 10:41
Hallo Thomas!Schön erwischt! :-)
Leider ist so etwas heute öfter zu sehen, vor allem im Winter rund um Wien, da ÖBB und 1. öSEK keine Wagen mit Dampfheizung oder Generatorwagen mehr haben. Am schlimmsten war ja die Fahrt letzten Dezember mit 310 und 2016 gleich dahinter, glücklicherweise hat die 310 manchmal stärker gedampft. Aber ich glaube doch, dass sich das nicht mehr wiederholt, normalerweise werden die grüne 2143.40 oder 2050.02 am Zugschluss als Heizloks verwendet.
lg,
Roni
Markus Peter 28/11/2006 22:10
Tja, wenn nur alle früher so fleißig Bilder gemacht hätten wie Du, tolles BildVG Markus
Olaf Herrig 28/11/2006 22:05
Ein starkes Dokufoto, aufgenommen vor langer Zeit!Gruß, Olaf.
Klaus Kieslich 28/11/2006 20:47
Top Doku in allen Belangen !Gruß Klaus
Wolfgang Graßl 28/11/2006 19:45
Gut erwischt! Wenn auch Mast und Signal etwas stören. Aber ich weiß aus eigener Erfahrung, daß man sich das oft nicht aussuchen konnte.Viele Grüße, Wolfgang
Steffen°Conrad 28/11/2006 19:16
Volltreffer !!!Besser läßts sich kaum beschreiben !!
Und damals achtete man sicherlich mehr auf Pünktlichkeit .)
Gruß Steffen
Jean Albert Richard 28/11/2006 19:14
Wieder im richtigen Augenblick an der richtigenStelle: sehr schöne Aufnahme!
LG
JR
Tobias Pokallus 28/11/2006 19:04
Hallo Tom!Na klar ist das einfacher. Der Luftpresser von den Dieselloks wird wohl etwas kräftiger sein und somit ginge das Aufpumpen und so schonmal schneller...
Aber ist schon ne coole sache. Ne V200 vor ner 01.10...Einfach nur geil!
Dass es die Fahrdienstvorschrift nicht mehr gibt weißt du schon oder? Das ganze heißt jetzt KoRil 408...
Gruß Tobi