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Gerd Breuer


Premium (Pro), Lüdinghausen

Mit der Zweiten ...

.. wurde es anders.
Die Besonderheiten der ersten 151 hatten recht schnell ein Ende, bereits die zweite Lok stellte die endgültige Version dar.
Am 7.4.2013 hat die von Krupp und AEG gebaute 151 002-3 die Senke vor dem alten Bahnhof Pelkum durchfahren und bremst mit der elektrischen Bremse den Schub herunter, um langsam auf das Halt zeigende Signal zuzurollen. Der nachfolgende mit 185 bespannte Nievenheimer ging die Steigung bei gleicher Signalstellung deutlich forscher an, die Gelassenheit des Sechsachser hat der vierachsige Drehstromer wohl nicht.


151 001-5 und ihre Unterschiede:

Der Sonderling
Der Sonderling
Gerd Breuer


Der Nievenheimer an gleicher Stelle :
Aus der Senke heraus ...
Aus der Senke heraus ...
Gerd Breuer

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