Signale im Emsland (2)

Signale im Emsland (2)

Keine Regel ohne Ausnahme. Zum Thema gleiswechselbetrieb zitiere ich nochmals Erich Roststab:
"Bei Strecken auf denen signalmäßig entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung (man hat dafür im allgemeinen Sprachgebrauch den Ausdruck Gleiswechselbetrieb) gefahren werden kann, stehen die Signale grundsätzlich auf der linken Seite. [...] Es sei denn, das Signal steht ausnahmsweise rechts, dann steht auf der linken Seite eine Schachbrettafel. [...] ".
auch das ist auf der Emslandstrecke mit ihrer Vielfalt an Signalbauarten und -generationen zu sehen. Hier in der Einfahrt von Rheine steht rechts vom regulären rechten Richtungsgleis wieder Haupt- und Vorsignal (als Formsignale), mit Hp 2 (Langsamfahrt) und Vr 0 (Halt erwarten), da es wieder in ein Überholungsgleis geht. Klar voraus ist ein Reisezug zu erahnen, der im einzigen Bahnsteiggleis des Bahnhofs steht, weshalb unser Zug ausweichen muß.
Das linke Gleis hat hier wieder einen Zwerg-Rangiersignal mit Hp 0, das hier rechts vom linken Gleis steht - deshalb links eine Schachbrettafel, welche anzeigt, daß das zugehörige Signal auf der anderen Seite steht als eigentlich zu erwarten wäre.
Ist doch ganz einfach, oder? ;-)