Sparversion ...
des Vectron ist der Smartron .
Wer nur eine Einsystemlok benötigt kann damit im Vergleich zum auf 4 Stromsysteme hochgerüsteten Vectron einiges an Geld einsparen - auch das Spardesign ist im Preis enthalten .
192 015 , bestellt von der Paribus-Gruppe und von NorthRail an die Rurtalbahn vermietet befördert einen Altmannzug bei Thüngersheim im Juni gen Süden - dank bereits weit herumgewanderter Sonne bleibt das Actros-Gesicht ( Fans dieses scheusslichen Designs nennen es Grinsekatze ) dem Fotografen genauso erspart wie durch den 45-Grad-Blickwinkel die unharmonische Form der Lok .
So gut die heutigen Loks auch alle sein mögen , so interessant die Beklebung und auch die Entwicklung im Güterverkehr - schön geht irgendwie anders ... .
Thomas Reitzel 25/10/2020 10:27
Was soll man dem umfassenden Kommentar von Manfred noch beifügen? Es ist alles gesagt.Allerdings finde auch ich das äußere Design des Vectrons nicht ganz geglückt; die kindischen Schnurrhaare sollen wohl darüber auch hinwegtäuschen.
Daß aber der Smartron nur in blau zu haben ist, finde ich wiederum gelungen und konsequent, denn wir wissen ja, daß vor allem blaue Loks immer und überall eine gute Figur machen, auch wenn die Figur selbst vielleicht etwas "aus der Form" ist, wie man bei Damen sagen würde(hier wie da Geschmacksache!).
Nachdem der Vectron aber ein Kerl ist, dann sei´s also drum!
BG!
Tom
makna 24/10/2020 20:22
Was auch immer gegen die Form von Vectron und Smartron sprechen mag - erfolgreich sind diese Lokomotiven, wie die Produktionszahlen belegen, denn dieses Jahr wurdenun bereits der 1000. Vectron bestellt, und auch die abgespeckte Version Smartron
(deren Spardesign nur in Grundfarbe Blau zu haben ist, so wie's einst beim Ford
T-Modell auch nur eine Farbe gab) ist anscheinend kein Ladenhüter ... ;-)
... und was den Spitznamen anbelangt: "Grinsekatze" nennt man den überarbeiteten
"Mops" Alstom Coradia Continental der Reihe 1440, während der Vectron, wenn
er "Schnurrhaare" zeigt, "Katzengesicht" (oder nur "Katze") genannt wird:
Interessant ist, dass man - wie die Paribus-Gruppe - mit dem Kauf, dem Einsatz bzw.
der Vermietung von solch' neuen Universallokomotiven gut Geld verdienen kann:
Nun aber zu Deinem Motiv an sich: Was hier richtig häßlich für mich ist, sind die
Altmann-Autotransportwagen ... nicht nur, weil (wie fast immer) einige mit
Grafitti verunstaltet sind, sondern generell wegen Form und Farbe !
Die Lok hebt sich mit ihrer Beklebung positiv davon ab - die finde
ich (wie man dem vorher gesagten schon entnehmen mag)
richtig ansehenswert und nehme sie gern aufs Korn !
Was über alle Zweifel erhaben ist, ist natürlich Dein (bevorzugter) Fotostandort !!!
BG Manfred