Zukunftsweisender Methusalem im Leinetal

Zukunftsweisender Methusalem im Leinetal

Langsam aber sicher neigt sich die Ära der Baureihen 110, 115, 139 und 140 im DB-Konzern unweigerlich dem Ende entgegen: Am 20. Mai 2015 waren wir im Leinetal rund um Elze und Burgstemmen unterwegs. Einige Zeit zuvor war die an jenem Tag seit ihrer Abnahme 57 Jahre und 29 Tage im Einsatz stehende 140 018-3 Lz an uns Richtung Süden vorbei gefahren. So hatten wir die Hoffnung, dass die Lok die Übergabe EK 53743 von Alfeld (Leine) nach Hannover-Linden bespannen würde.

Dank der zur Verfügung stehenden Mittel konnten wir relativ zuverlässig ermitteln, wann sich besagter Zug in Alfeld in Bewegung setzen würde - ob die 140 allerdings davor hängen würde war keinesfalls sicher. Unser Fotopunkt an der nördlichen Einfahrt von Elze erlaubte nur begrenzte Möglichkeiten für Richtung Norden fahrenden Züge, wuchs die Vegetation doch bereits recht hoch.

Wir sollten mit unseren Vermutungen richtig liegen, und auch Petrus hatte im entsprechenden Moment ein Einsehen und schickte uns das richtige Licht nach teils zähen Sonne-Wolken-Lotto: Leichte Wolken hatten sich vor die Sonne geschoben, bei vollem Sonnenschein wäre der Frontschatten doch zu dominant gewesen.

Seit der Einführung des "neuen" Farbkonzept mit RAL 3020, allgemein bekannt als "Verkehrsrot" trägt die Lok übrigens auch ihre DB Cargo-Beschriftung auf den Seitenwänden. Nach Railion und DB Schenker Rail soll der Schienengüterverkehr der Deutschen Bahn übrigens wieder unter jenem Markenauftritt firmieren, den es bereits einmal von 1999 bis 2003 gab: DB Cargo.

Aufnahmedatum: Mittwoch, 20. Mai 2015 - 16:18 Uhr

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