Zum Abschied ...
... von Lokomotiven, Strecken und bei Besonderheiten wird die Mehrzahl der Eisenbahnfotografen flott und lichtet das ab, was man jahrelang nicht beachtet hat. So verhielten sich unzählige Fans von Dampflokomotiven als die Diesellokomotiven kamen, nicht anders wurden die , die Dieselloks ablösenden Elektroloks bis zu ihrer drohenden Ablösung mit Missachtung gestraft .
Selber ist man auch nicht anders und so ärgert man sich heute, daß man nicht viel mehr von dem fotografiert hat, was man sich als Fotograf wie auch als Fahrgast zurückwünscht.
Die Aufnahme entstand im November 2007, keine neun Monate später war die regulär letztgebaute 110 510-5 dem Wertstoffkreislauf erneut zugeführt, trotz der Möglichkeit bis 2010 noch fahren zu können. Die Voreiligkeit dieser Verschrottung sollte sich noch rächen, im Jahr 2010 sind Leihloks im Einsatz . Vermutlich war allein der hohe Schrottpreis und die fehlende Fähigkeit zur Rückspeisung von Bremsenergie das Todesurteil für die Lok.
Man kann halt jede Entscheidung schön rechnen, getreu dem Motto " glaube keiner Statistik, die ich nicht selbst gefälscht habe ".....
Eine ähnliche Begebenheit :
JN 3 25/02/2010 20:25
Ja, wie immer, wenns knapp wird, rennen alle ;-)Das durfte ich im letzten Jahr bei der SWEG Waibstadt auch erleben, in den letzten Tagen war es durchaus nicht ungewöhnlich, dass man mal zu zehnt an einem Motiv stand...
Was diesen speziellen Fall betrifft, bin ich jedoch froh, dass ich die Strecken bereits vorher ausgiebig abgegrast habe und die Sache daher in den letzten Tagen relativ locker angehen konnte.
Schöne Nachtaufnahme, kippt nur etwas nach links, was sich aber leicht korrigeren lässt.
Gefällt mir sehr!
Grüße, Jens
Thomas Reitzel 25/02/2010 18:25
Schade um die letztgebaute tatsächliche 110. 110 511 ist ja eine umgewidmete 139 mit Kastenaufbau, die derzeit wohl immer noch die Garantielok von Dessau ist.Wie auch immer, ein schönes Denkmal. Und der Text? Ich glaube, das Verhalten ist einfach menschlich!
Gruß
Tom