Zweite Blüte ...
... heisst es am 21.9.2010 auf dem Acker an allseits bekannter Stelle, nur der Randstreifen wurde mit spät blühenden Sonnenblumen eingesät, der Rest des kleinen Feldes ist bereits verblüht.
Ob das neue Betätigungsfeld KLV-Züge nun eher die Zweite Blütezeit für die Baureihe 151 ist oder zum laufkilometerintensiven Herunterfahren der kraftvoll daher kommenden Lok dient bleibt abzuwarten, der Umgang der DB mit ihrem in die Jahre kommenden Rollmaterial spricht wohl eher für die zweite Variante.
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Information
| Section | Motive: Güterzüge |
| Dossier | Baureihe 151 |
| Vu de | 1 264 |
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Klaus-H. Zimmermann 29/09/2010 21:25
Auch wenn die Lok etwas nahe an den Blumen klebt,ist mir doch lieber, als wenn sie zu nahe am Mast hängt.
Ich finde es gut so.
Gruß
Klaus
Oliver Münk 29/09/2010 12:41
Auch ich finde die Aufteilung optimal. Den Zug so weit aus dem Bild herausfahren zu lassen finde ich zwar nur in manchen Fällen sinnvoll, aber hier, mit diesem Vordergrund, ist das goldrichtig gewesen.Granatenmäßig.
Gruß Oliver
Nico Berte 28/09/2010 18:24
Für mich gibt es hier an der Umsetzung nichts zu meckern. Die Linienführung des Wegen lenkt den Blick doch geradezu auf die Lok und die leuchtenden Sonnenblumen.VG Nico
JN 3 28/09/2010 18:16
Zumindest auf der Rheinschiene hat die Lok schon länger die Aufgabe, die KLV-Züge zu befördern, sie kommt aber in letzter Zeit wieder verstärkt zum Einsatz, nachdem sie über viele Jahre hinweg nur wenige Leistungen zu befördern hatte.Nicht zuletzt aufgrund des Sonnenblumenfelds rechts ist Dir hier eine sehr sehenswerte Aufnahme gelungen.
Der bunte KLV-Zug kommt in dieser Ansicht natürlich besonders gut.
Einzig und allein hätte ich vielleicht versucht, einen kleinen Tick früher auszulösen.
Die Lok klebt doch schon ziemlich an den Sonnenblumen und bzgl. des Stromabnehmers wäre auch noch etwas Luft für einen früheren Auslösezeitpunkt.
Ob mein Vorschlag angesichts der Radfahrer aber möglich war, kann ich jetzt natürlich nicht beurteilen.
Sonst aber: Sehr schön!
Viele Grüße,
Jens
Thomas Reitzel 28/09/2010 18:11
Dürfte wirklich die zweite Variante werden, obwohl man ja nicht verkennen sollte, daß diese Langläufe durchaus der Lok nicht schlecht bekommen. Letztlich egal, wie die Kilometer zusammenkommen...KLV-Züge haben sie übrigens auch bespannt, als sie noch ganz neu waren.
VG Tom