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*** 50 Jahre F-4 Phantom TSLw 1 - Kaufbeuren ***

*** 50 Jahre F-4 Phantom TSLw 1 - Kaufbeuren ***

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Mick Balter


Free Account, Erftstadt

*** 50 Jahre F-4 Phantom TSLw 1 - Kaufbeuren ***

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37+14 F-4F-53-MC 4381 TSLw1

Kaufbeuren Fliegerhorst

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Servus!

Am Mittwoch ging es denn zum Fliegerhorst Kaufbeuren, um nach langer Vorbereitungszeit , die Objekte der Begierde abzulichten......nach einer kurzen Nacht!

Da wir tags zu vor bei der WTD 61 Tag- bzw. Nachtaufnahmen gemacht haben:

*** 50 Jahre FLIGHT TEST F-4F Phantom - Manching ***
*** 50 Jahre FLIGHT TEST F-4F Phantom - Manching ***
Mick Balter


Da es aus wettertechnischen Gründen vorher nicht machbar war, mußten wir ein bisschen Warten.
Denn es lag noch eine Woche vorher, sehr viel Schnee im Allgäu, wie man auch noch in Kempten am Morgen sehen konnte...

Es wurden wieder mal alle Wünsche erfüllt, speziell wurde die gewünschte Maschine, die aus dem Ausbildungsbetrieb rausgeholt wurde und durch eine LV-Version ersetzt.
Sowie die speziell wurde die gewünschte Beladung unter bzw. an die Maschine "gehangen"......sprich 4 x AIM-9L Sidewinder an die LAu7 FRG Startschienen angebracht.
Als auch der HPC Tank mit einem Fassungsvermögen von 2268L unter die mittlere Rumpstation.

Die besagte Maschine ist einer der letzten beiden in "Norm 72" Anstrich lackierten F-4 in Diensten der Luftwaffe.
Speziell die 37+14 war eine der ersten F-Version, di ein Deutschland landete. Sie wurde nach Ihrer Ankunft in Jever am 12.12.1973, direkt an die Technische Schule 1 in Kaufbeuren überführt.
Die ihre Flugbetriebsgenehmigung mit der Landung in Kaufbeuren entzogen wurde, ist sie nicht mehr flugtüchtig.
Triebwerkstestläufe wurden dennoch durchgeführt und seit dem 02.04.1974 wurden Wartungspersonal aller F-4 Verbände an ihr geschult.

Auch konnten ich in "Kaufi" das gewünschte "Spiegelbild" machen, was ich lange im Kopf hatte, da die Temperaturen es zu gelassen haben. Und so konnte Dank der Fliegerhorstfeuerwehr mit Wasser das gewünschte Bild erzeugt werden - einfach Genial!
Ich sag euch besser nicht wieviel Wasser wir brauchten.......

Und ob Ihr es glaubt oder nicht, der Wettergott hatte auch ein "faibel" für "nightshots";-), dazu später mehr....

Und dank eines genialen Fotoplatz auf der Runway 02 hatten wir direkte Sicht auf den Sonnenuntergang, es paßte einfach wieder alles im Allgäu!

So konnte ich denn diese einzigartigen Aufnahmen der F-4F machen.....

Sie ist ein echter Leckerbissen oder was meint Ihr... und wie bereits erwähnt, gilt mein Dank der ganzen Hilfe im Verband, vom FSM bis zum Schlepperfahrer, Platzwart , Technik , Einsatzsteuerung und und....wurde es zu einem vollen Erfolg.

Nochmals vielen Dank an die ganzen Helfer.....!!!!!!

Ohne diese ganzen helfenden Hände wäre solch eine Aufnahme nicht möglich.
Denn es steckt wie gesagt eine Heidenarbeit in solch einer Aufnahme, die nicht mal gerade eben aus dem Handgelenk gemacht wird.
Man muss den Flieger positionieren, und dann bei den Nachtaufnahmen Ausleuchten, Stromversorgung,und viel, viel Zeit mitbringen......

Und dank des tollen Einsatzes des S1 und den Soldaten der F-4 Ausbildung war dieses Aufnahme überhaupt möglich - well done Harry und Alexander!
Aber das Endresultat ist denn die Belohnung für alle... in diesem Fall eine der beiden in Norm 72 lackierten F-4.

Die Maschine erhielt auch zum 50-jährigen Bestehen der F-4 Phantom 2008 mit Aufklebern verziert, wie man auf der Aufnahme sehen kann.

Gruss,
Mick

http://www.mbaviation-images.com

Commentaire 9

  • hole-in-one 28/03/2010 17:43

    Fantastische Maschine, tolle Farben & Schärfe und als i-Tüpfelchen die Spiegelung.

    Wenn ich mir Deine Bilder Revue passieren lasse, dann möchte man Dich am liebsten begleiten ...

    Beste Grüße

    Hole-in-One
  • 1z 28/03/2010 15:04

    Wieder toll in Szene gestetzt Deine Bilder!

    Klasse Aufnahmen!!

    Gut, wenn man da viele Helferlein hat!

    LG Andreas
  • svt 28/03/2010 13:15

    @Mick,
    Du steckst so viel Mühe in die Aufnahmen, da kann man doch das letzte i-Tüpfelchen auch noch rausholen ;-)
    Im Notfall kann man sich beim Bauern nebenan ein grosses Wasserfass borgen. Da gehen 20m³ rein.

    nette Grüsse.
  • Papalf 68 28/03/2010 11:49

    Bei diesem ganzen Aufwand für dieses Hobby würde mich auch mal interessieren wer die Kosten trägt. Ich kann es mir schon vorstellen und habe dabei etwas Unbehagen.

    Gruß Papalf 68
  • Charly Winkler 28/03/2010 11:15

    da es heute schon wieder regnet - und die letzten tage eher wechselhaft war ... muss man schon sagen- du bist punktgenau in KF erschienen ....
    das ergebniss war vorauszuahnen - deine erfahrungswerte bringen eben gewisse dinge in bewegung - um dann das bild nach deinen vorstellungen hinzubringen....

    lg - charly
  • Elke Winkel 28/03/2010 10:25

    + Fantastisch +
    sieht einfach klasse aus
    lg Elke
  • Mick Balter 28/03/2010 10:10

    @svt

    Wie immer, jemand ist nie zufrieden:-)!

    Wie auch immer, mich interessiert nur die Spiegelung vor der Maschine nicht ob der Rand etc. mehr Wasser vertragen kann!
    Hast Du schon mal so ein shooting auf der Rwy gemacht?
    Denn wüsstest Du auch wie schnell das Wasser auf so einer Rwy "verdunstet", das man "nie" alles so mit Wasser benetzen kann, das alles wie gewünscht ausschaut!
    Daher liegt mein Augenmerk nur auf dem Bereich vor der Maschine und nicht am Rande oder HG....
    Denn dann bräuchte man 8 Fahrzeuge die ständig Wasser auf die Rwy "Spülen"...aber vlt. machst Du mal die gewünschte Aufnahme:-) das alles benetzt ist.....

    Oder ich nehme demnächst etwas "Photoshop-Wasser":-)

    Danke für die Mannöverkritik, die ich gerne im "Auge" behalte:-)

    Mick
  • svt 28/03/2010 9:56

    Einzige Manöverkritik meinerseits....die Piste könnte mehr Wasser vertragen, damit die trockenen Bereiche am Rand und im HG verschwinden.
    nette Grüsse.
  • Foto- Vomue 28/03/2010 9:40

    Ja und nun wissen die Russen Bescheid !!!
    Grüße Vomue