*** 50 Jahre FLIGHT TEST F-4F Phantom - Manching ***

*** 50 Jahre FLIGHT TEST F-4F Phantom - Manching ***

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37+16 F-4F-53-MC 4388 Manching WTD 61

Sonderlackierung 50 Jahre Flight Test WTD 61

Last Flight 24 Oktober 2008

Manching ( ETSI )
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Am Dienstag hat esmich mal wieder in den Süden Deutschlands verschlagen, um nach langer Vorbereitungszeit , die Objekte der Begierde abzulichten......

Da es aus wettertechnischen Gründen vorher nicht machbar war, mußten wir ein bisschen Warten.
Es wurden wieder mal alle Wünsche erfüllt, speziell wurde die gewünschte Maschine aus dem Ausbildungsbetrieb rausgeholt, was seid 2008 nicht passiert ist.

Auch konnten ich dieses Mal das gewünschte "Spiegelbild" machen, was ich lange im Kopf hatte, da die Temperaturen es zu gelassen haben. Und so konnte Dank der Fliegerhorstfeuerwehr mit Wasser das gewünschte Bild erzeugt werden - einfach Genial!
Ich sag euch besser nicht wieviel Wasser wir brauchten.......

Es handelt sich um die sonderlackierte F-4F der WTD 61, die anläßlich des 50-jährigen Bestehens und dem Flugtag am 15. September 2007 diese Sonderbemalung erhielt.
Ach ja, es gibt noch eine zweite Maschine mit fast der gleichen Bemalung, das ist denn ein Tornado IDS , der folgt denn später:-)

Diese Maschine wird am 24. Oktober 2008 ausgesondert.

So kam es an diesem Dienstag dazu, das wir diese beiden Maschinen schön in Szene setzen konnten.
Und ob Ihr es glaubt oder nicht, der Wettergott hatte auch ein "faibel" für "nightshots";-), dazu später mehr....

Und dank eines genialen Fotoplatz auf der Runway hatten wir direkte Sicht auf den Sonnenuntergang, es paßte einfach wieder alles in Manching!

So konnte ich denn diese einzigartigen Aufnahmen der F-4F machen.....

Sie ist ein echter Leckerbissen oder was meint Ihr... und wie bereits erwähnt, gilt mein Dank der ganzen Hilfe im Verband, vom FSO bis zum Schlepperfahrer, Platzwart , Technik , Einsatzsteuerung und und....wurde es zu einem vollen Erfolg.

Nochmals vielen Dank an die ganzen Helfer.....!!!!!!

Ohne diese ganzen helfenden Hände wäre solch eine Aufnahme nicht möglich.
Denn es steckt wie gesagt eine Heidenarbeit in solch einer Aufnahme, die nicht mal gerade eben aus dem Handgelenk gemacht wird.
Man muss den Flieger positionieren, und dann bei den Nachtaufnahmen Ausleuchten, Stromversorgung,und viel, viel Zeit mitbringen......

Und dank des tollen Einsatzes der Pressestelle der WTD 61, dem Direktor der WTD 61 war dieses Aufnahme überhaupt möglich - well done!

Aber das Endresultat ist denn die Belohnung für alle... in diesem Fall die Jubiläumsmaschine des Verbandes.
Durch die tolle Typenvielfalt ist Manching ein sehr interessanter Platz, wenn man sieht was man an Maschinen dort fliegen sieht - einfach Genial!

Hier noch ein paar weitere Aufnahmen von meinem Besuch, mehr gibt es denn die nächsten Tage, wenn´s um das eigentlich "shooting" geht: