An der Hauptschlagader...

An der Hauptschlagader...

Es dürfte nur wenige Eisenbahnstrecken in Deutschland und Europa geben die eine derart hohe Dichte an Güterzügen aufweisen wie die Route entlang des Rhein: Mitunter auf vier Gleisen (im Bereich zwischen Mainz und Köln dies- wie jenseits des Flusses) rollen hier die Züge beinahe im Minutentakt.

Während sich die Anwohner nach Nachtfahrverboten, Tempolimits und Lärmschutz jeglicher Art sehnen kann es für die Fotografen gar nicht bunt und viel genug sein. Groß ist dann höchstens der Ärger, wenn man sieht, was einem "durch die Lappen" gegangen ist weil man vielleicht am falschen Ufer steht, kurz den Verkehr aus der anderen Richtung vernachlässigt hat oder einfach falsch steht.

Auch der Personenverkehr zwischen der Niederländischen und der Schweizer Grenze ist bunt und vielfältig und überlagert sich mittlerweile in einer Vielfalt, dass es schwer fällt eine vollständige Auflistung zu machen.

Last but not least seien auch die zahlreichen Eisenbahnmuseen und Museumseisenbahnen genannt, welche entlang dieser Hauptschlagader des europäischen Schienengüterverkehr zuhause sind (unter Anderem auch das DB-Museum in Koblenz-Lützel).

Ende Mai war ich für eine Tour alleine nach Auggen aufgebrochen: In den Stunden die ich dort war wurde ein regelrechtes Feuerwerk an bunten Lokomotiven und Zügen abgebrannt, wobei das Ziel des Ausflug eine bestimmte Sorte von Zügen war, welche erst im Abschnitt südlich von Freiburg anzutreffen sind.

Den Auftakt der kleinen Berichterstattung macht die von Railpool an die BLS Cargo AG vermietete 186 104-6, welche mit dem DGS 41031 von Venlo [NL] nach Melzo [IT] den in diesem Bereich noch zweigleisigen Abschnitt befuhr. In einigen Jahren wird sich das Bild an dieser Stelle beträchtlich gewandelt haben und die Anwohner werden dann nicht nur mit dem Lärm der Züge, sondern auch von unzähligen Baufahrzeugen leben müssen.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 28. Mai 2015 - 10:29 Uhr