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Arbaroba I

Montag zu Mittag fuhren wir erstmals auf der Reise per Bus hinunter bis Arbaroba.
Neben unserer Garnitur wartete ein Ural-LKW (oder "Lok", wie er jetzt genannt wird) mit heißem Rennstreifen und Bauzug. Das ist die Ural-"Lok" Nr. 1, welche 1995/6 konvertiert wurde, auf einem Drehgestell der Fiat Littorina No. 6 angetrieben von einem Jaroslawski Motorny Sawod (JaMZ) 236 V6 Dieselmotor mit 132 kW.
22. 10. 2018

P.S. der LKW befindet sich übrigens auch auf dem 10-Nakfa-Schein. Das Bild mit der Obel-Brücke ist jedoch reine Fiktion des Malers, nie im Leben könnte der Schienen-LKW die Traktionsleistung für einen derartig langen Zug aufbringen. Für Gleisarbeiten werden die Fahrzeuge jedoch genutzt.
Dieser Schein von 1997 ist nicht mehr gültig, die aktuellen unterscheiden sich nur minimal - das weiße Siegel um das Kamel fehlt:
http://raildata.info/eritrea18/eri0110.jpg

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