Auf einer Trasse
Stadtbahn und Straßenbahn auf einer Trasse, das findet man nicht so oft.
Die Stadt Karlsruhe und die Albtalbahn haben vorgemacht, wie das hervorragend funktioniert, und nun sind andere Städte dabei, das Konzept für sich zu übernehmen. Mir ist es von Kassel und Saarbrücken bekannt. Bei anderen Städten scheitert die Umsetzung natürlich daran, daß die Trambahn auf Meterspur verkehrt, wie z.B. in Mannheim/Ludwigshafen/Heidelberg oder in Darmstadt.
Hier in Karlsruhe jedenfalls kommt es im Straßenbild wie auch an den DB-Hauptstrecken ständig zu Begegnungen der Verkehrsträger auf ein und demselben Gleis.
Hier im Westen von Karlsruhe hat sich gerade ein Wagen der Linie S5 in die Gleise der Straßenbahn eingefädelt, nachdem er zuvor von der DB-Strecke, die im Hintergrund auf der Brücke verläuft, gekommen war(Weichenverbindung hinter dem Fahrzeug, von rechts kommend).
Dahinter steht der Trambahnwagen der Linie 5 und wartet vor der Kreuzung auf Weiterfahrt, um der Stadtbahn auf etwas anderer Route in Richtung Stadtmitte zu folgen.
Aufnahme vom 14. November während einer Fototour mit dem Sandhöfer
und Klaus Michel.
Wegweisend
Thomas Reitzel
S-Bahn auf dem Marktplatz
Thomas Reitzel
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Commentaire
7
Information
| Section | Motive: S-Bahn |
| Dossier | Tram, Bus und U-Bahn |
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Christopher Nolte 17/11/2009 20:31
Es beweist, dass es auch innovative Verkehrskonzepte gibt. Eine Trennung zwischen S-Bahn, RB, Straßenbahn oder Stadtbahn muss nicht mehr sein. Man kann auch alles miteinander verbinden und direkt aus dem Herzen einer Stadt in die Vorstädte gebracht werden. Das erfolgreiche Modell Karlsruhe beweist es.VG,
Christopher
Steffen°Conrad 17/11/2009 15:33
Ich find das Konzept trotz einiger geringen Nachteile für Überzeugend, im technischen oder aus im Fotografischen Bereich.Solche Begegnungsbilder sind dann das Salz in der Suppe.
Vg steffen
† Bickel Paul 17/11/2009 5:20
Fantastisch die Aufnahme und die Beschreibung dazu. Sehr verständlich für nicht Ortskundige.Gruss Paul
Bernard Walker 16/11/2009 22:13
Schöne, interessante Aufnahme und gute Infos.VG
Bernard
HGB Digitalfoto 16/11/2009 20:29
Schön zu sehen. Zwei Generationen der Bahn auf einer Trasse, dazu noch eine gute Doku. Was will man mehr.Gruß
HGB
JN 3 16/11/2009 16:59
Das Karlsruher Konzept hat sicherlich zahlreiche Vorteile, spontan fallen mir aber auch zumindest zwei Nachteile ein.Einerseits wäre da sicherlich die sehr geringe Höchstgeschwindigkeit der Bahnen, was vor allen Dingen dann auf DB-Strecken auffällt (Insbesondere zwischen Karlsruhe und Rastatt).
Andererseits gibt es auf einigen Strecken außer den Stadtbahnen keine schnellen Alternativen mehr. So hält man selbst als Eilzug (!) nach Heilbronn an Haltepunkten wie "Oberderdingen-Flehingen Industrie". Sprinter-Züge gibt es bislang nur sehr wenige am Tag.
Einen Pluspunkt gibt es dafür aber mit Sicherheit wieder in Sachen Bequemlichkeit: Jede Stadtbahn ist deutlich bequemer, als der Quietschie...
Sei's drum, dein Bild verdeutlicht die tägliche Szenerie in Karlsruhe eindrucksvoll - gefällt!
Viele Grüße,
Jens
Klaus Kieslich 16/11/2009 14:03
Jau,das ist echt vorbildhaft,was dort geleistet wurde und wird.Ich hab das im Frühjahr auch geniessen können,als ich nach Bayersbrunn gefahren war .
Ich nutze dann diese Verbindung hier
Wegweisend
Thomas ReitzelDie Ansagen während der Fahrt,wirkten aber ein bischen drohend: " Das ist ein Eilzug...."
Irgendwie fand ich den Tonfall der Ansage als Warnung oder auch schon bedrohend:-)
Gruß Klaus