BerLine IL-18 low pass über den Flughafen Berlin-Tempelhof

BerLine IL-18 low pass über den Flughafen Berlin-Tempelhof

Der Verein I.F.A.G. (Ilyushin Il-18 Flight Association Germany e.V.) wollte eine 4-motorige Iljushin-18, die einst von der DDR-Fluggesellschaft INTERFLUG danach BerLine eingesetzt wurde, zurück auf den Flughafen Berlin-Schönefeld holen. Das Flugzeug sollte von hier aus als fliegendes Museum zu Rundflügen und Präsentationen auf nationalen und internationalen Luftfahrtveranstaltungen starten. Mit der I.F.A.G. war erstmals ein Verein entstanden, der sich der Traditionspflege eines östlichen Luftfahrzeuges verschrieben hat. Der 1. Vorsitzende des Vereins, Flugingenieur Mario Böhme: " Wir wollen ein Stück der deutschen Luftfahrtgeschichte Ost wiederbeleben und die IL-18 als Integrationsobjekt für Luftfahrtfreunde in ganz Deutschland wiedererstehen lassen."


Tja, eine löbliche Absicht, doch finanzielle und behördliche Hürden ließen das Projekt scheitern, zumindest gab es einige Rundflüge am 19.Mai 2001 mit dem Wunschflugzeug, der UR-75475 der ukrainischen KRYLA. Der erste Rundflug fand sogar mit den linksseitig angebrachten "I.F.A.G."-Titeln statt, danach hatten sich die Aufkleber verflüchtigt....die im Foto abgebildete rechte Seite trug keine Zusatztitel.

Der Höhepunkt des IL-18 Rundfluges über Berlin am 19.5.2001 war zweifelsohne der flache Überflug über die Landebahn 27L des Zentralflughafen Berlin-Tempelhof.