Das hässliche Entchen
Mit der 880 047 im Deposito Siena vor typisch italienischer Vorortbebauungskulisse, am 24. April 1976 aufgenommen, möchte ich vorerst das kleine Italien-Intermezzo beschließen. Auf dem Foto ist gut die gedrungene Bauart zu erkennen, bei der der Radstand fast größer als die Lok selbst ist... Die dritte Kuppelachse ist wie bei der pr. P8 deutlich "aus dem Takt" nach hinten versetzt, um Platz für den Aschkasten zu schaffen.
Die Gruppo 880 ist hier noch näher beschrieben:
Auf der Sonnenseite...
Maschinensetzer
Commentaire
9
Information
| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
| Dossier | Italien |
| Vu de | 8 116 |
| Publiée | |
| Langue |
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| Licence |
Exif
| APN | Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED |
| Objectif | --- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
Plébiscité par
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Lutz68 27/08/2012 21:27
Großartig ! Ich war August 2012 das erste mal in Sienna . Du warst schon viel früher dort .FaLa 29/03/2012 19:23
Wunderbar dieses Spinnrad.. Nach dem gefühlt zehnmillionsten Bild einer 50.35 oder 52.80 - bitte nicht falsch verstehen, ich liebe auch diese Hirsche - ein echter Hingucker und überdies in hervorragender Qualität und vor einem - für mich - typisch italienischen Hintergrund.Danke fürs Zeigen.
VG FaLa
-Jörn Hoffmann- 29/03/2012 19:03
. . . ich find´ die garnicht so hässlich . . .Klaus Kieslich 29/03/2012 9:50
Na,so hässlich is doch die Kleene jarnich :-)Eine super Dokuaufnahme.....könnte ruhig so weiter gehn :-)
Gruß Klaus
Dieter Jüngling 29/03/2012 0:23
Oh mein Gott, die ist ja wirklich stock hässlich, aber so hässlich, dass die Fans sie wieder schön finden.Ich auch!
Gruß D. J.
Maschinensetzer 29/03/2012 0:08
@Thomas: Immerhin sind fünf Maschinchen erhalten geblieben. Das Fotografierverbot auf Bahnhöfen war in Italien schon 1969 laut einer internen Verfügung aufgehoben worden, doch hatte sich das bis weit in die Siebziger immer noch nicht herumgesprochen. Selbst Otfried Eisenhardt (†) schreibt in seinen "Dampfzüge der FS" noch 1974/75 von einem generellen Fotografierverbot auf Bahnanlagen der FS.Ich persönlich hatte allerdings, sicherlich auch wegen meiner schon in jungen Jahren brauchbaren Italienischkenntnisse, nie Probleme gehabt – im Gegenteil:
Möchten Sie vielleicht ein Tässchen Tee...
MaschinensetzerViele Grüße
Thomas
Thomas Reitzel 28/03/2012 23:48
Kannste laut sagen; die 880er war schon ein eigentümliches Stück Dampflok, und ein wenig von dieser Charakterisitk haben eigentlich alle FS-Dampfer.Aber - auch sie hat sich bis zum Schluß gehalten - und darüber hinaus!
VG, Tom
Thomas Jüngling 28/03/2012 23:27
Und dennoch ein hübsches Maschinchen. Wäre heute auf einer Museumsbahn sicher ein Publikumsliebling. Schön, dass Du dich getraut hast, mal ein wenig über den deutschen Tellerrand hinaus zu schauen - mal was Neues!Konnte man da eigentlich so einfach umher laufen und fotografieren? In einigen Ländern lebte man mit Kamera in der Hand ja recht gefährlich, so nah an den Bahnanlagen...
Gruß Thomas