Der Rasenmäher

Der Rasenmäher

Es kommt nicht Sehr Oft vor das die kleine MaK G321B in Godorf Hafen ihren Dienst verrichtet. Genauer, war es zum Zeitpunkt der Aufnahme das 2-mal das diese Lok dort Rangiert.
Man könnte meinen, wenn man die Lok sieht, das sie ausschließlich im leichten Rangierdienst Tätig wär, dafür ist die Lok wahrscheinlich auch eigentlich ausgelegt. Allerdings ist sie ohne weiteres im Mittelschweren Rangierdienst einsetzbar.

Die Lok hat einen ca.325Ps starken 12 Zylinder Luftgekühlten Deutzmotor, ist 40t schwer und hat ein VOITH Turbowendegetriebe, welches für eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 24km/h ausgelegt ist. Damit ist die Lok, trotz der 2 Achsen und der geringen Leistung in der Lage Wagengruppen mit einem Gewicht von bis zu 800t in der Ebene und leichten Steigungen zu Rangieren.

Die HGK besitzt 2 Maschinen dieser Baureihe und setzt diese hauptsächlich im Rangierdienst für die Firma Shell in Wesseling und in der Frühschicht im Bahnhof Brühl Vochem (ab ca 10 Uhr imBft Brühl Ost) ein.

Zum Titel, "Der Rasenmäher" möchte ich sagen, das die Lok bei uns in der Firma so genannt wird, wieso-weshalb-warum weiß ich selber nicht genau. Aber ich gehe einmal davon aus, das dies mit dem Aufbau und den Fahrgeräuschen der Lok zusammen hängt.

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Edith 03.04.2010:

Nun, möcht ich nachträglich noch etwas zur Zugkraft der Maschine sagen, ich selber habe schon die erfahrung gemacht, das man mit der Lok bis zu 1300 mit einer geschwindigkeit von 12km/h Rangieren kann und bis zu 800t ohne Weiteres in leichten und kurzen Steigungen.
Was bedeutet, das diese Lok der reinste Kapfzwerg ist und das Geld was sie damels den Kölner Häfen gekostet hat bei weitem wert ist.