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Premium (Basic), Berlin

Der Schritt in die Öffentlichkeit

Nach vielen Jahren der Vermutungen mit unscharfen und/oder verhüllten Bildern wurde in diesem Jahr das Experimentalflugzeug MiG-1.44 MFI (mnogofunktionalny istrebitjel - Multifunktions-Jagdflugzeug) das erste Mal im Rahmen des Internationalen Luft- und Raumfahrtsalons (MAKS) der Öffentlichkeit präsentiert.
Seine theoretische Konzeption begann in den späten 70igern, der Bau der ersten Zelle für statische Bodenerprobungen in den frühen 90igern des letzten Jahrhunderts. Der Jungfernflug fand im Februar 2000 statt. Nach einem(!) weiteren Flug wurde die Erprobung wurde das Projekt eingestellt, die Erfahrungen flossen in die gemeinsame Entwicklung der T-50 ein. Seit dieser Zeit stand die Maschine im MiG- Areal in Shukowski und konnte nur mit viel Glück und langem Tele zwischen anderen Flugzeugen zumeist in Planen gehüllt erwischt werden.
In diesem Jahr stand die Maschine erstmals im Bereich der statischen Ausstellung und konnte von allen Seiten betrachtet werden. Grund genug, dies seltene Objekt von allen Seiten zu betrachten und auf den Sensor zu bannen, ein Vorsatz, den viele der Besucher verfolgten. So war es wirklich nicht einfach, keine weiteren Besucher mit auf dem Bild zu haben...
Außerdem standen die historischen Maschinen etwas eng, sodaß sich immer irgendwelche Teile anderer Maschinen mit ins Bild drängeln mußten. So gehört beispielsweise das kleine doppelt bereifte Fahrwerk mit der weißen Keule links hinten genauso, wie das große weiße Seitenleitwerk mit der russischen Flagge rechts zu der daneben stehenden gigantisch großen WMT- Atlant - diese hier:

Ich testete Molot, den Riesen
Ich testete Molot, den Riesen
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Von links schummelt sich noch der Außenflügel der Tu-155 (nein kein Schreibfehler, dies war eine Versuchsversion einer Tu-154, die testweise mit einem Flüssigwasserstofftriebwerk flog) in das Bild.

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