Dresdener Schwebebahn
Die Schwebebahn Loschwitz - Oberloschwitz würde als Vorläufer der Wuppertaler Schwebebahn 1901 eingeweiht. Das Bild stammt aus 1974, also in originalem Zustand vor der Hauptrekonstruktion.
Scann von AgfaCT18. Saniert; Kontrast und Helligkeit leicht verarbeitet. Schrittweise verkleinert und geschärft. Vollbild.
Für das Neubau ein besonders interessants Link:
http://www.pruefplan.com/schwebebahn.htm
Später:
'Vorläufer' (oben) ist nicht ganz richtig; gleichzeitig stimmt besser.
Das erste Teil der Wuppertaler Schwebebahn kam zuerst in Betrieb, die ganze Bahn erst nach der Eröffnung der Dresdener Bahn.
Weiteres bei Wikipedia:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwebebahn_Dresden
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| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
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Alan Murray-Rust 18/01/2005 14:16
@Micha'originaltreu' habe ich auch gedacht, siehe aber die Anmerkung von Holger Nickol!
Gruss
Alan
Micha W. Schmidt 18/01/2005 10:48
Wunderbare historische AufnahmeAuch weil Farbfotos in dieser Qualität damals im Osten rar waren.
Die Bahn wurde 1984-1991 denkmalsgerecht rekonstruiert. Dabei war auch das gesamte Trägerwerk demontiert.
Während sich in Wuppertal Wagen und Stationen im modernen Aussehen präsentieren, ist in Dresden alles originalgetreu wiederhergestellt.
Gruß, Michael
Rebekka Krummenacher 14/01/2005 0:17
Interessant!Und auch schön festgehalten (auch wenn nicht perfekt).
Ich glaube, da muss ich mal hin und selber angucken!
LG Rebekka
Alan Murray-Rust 13/01/2005 20:26
@HolgerIch entschuldige mich! Habe das nur nach der 'Restaurierung' in BIlder gesehen - sieht soweit ähnlich aus, ich hatte das Unterschied nicht bemerkt!
Bei meinem letzten Busuch war überhaupt kein Bahn da - ich dachte das würde in der Tat nie wieder errichtet. Bleibt irgendwas original, oder ist alles neubau?
Gruss
Alan
Alan Murray-Rust 13/01/2005 20:01
@HaraldReine Seilbahn
@Holger
Aussenansicht der Wagen bleibt immer so.
Gruss
Alan
John Henry Deterding 12/01/2005 22:21
@FrankDie Bergbahnen (Standseilbahn und Schwebebahn) sind heute noch, inzwischen behutsam modernisiert, im Einsatz. Ein Besuch lohnt. Zu gewissen Zeiten konnte man dort auch die Maschinenräume besichtigen. Ich weiß allerdings nicht, ob das noch der Fall ist.
Gruß
John Henry
C. Engel 12/01/2005 15:53
starkes Stück Technik mit einem geballtem Paket an Infos.Gruss, Connie
westfalenhuette punkt de 12/01/2005 12:54
Interessant. Wußte ich auch noch nicht. Technisch verwandt:http://www.monorails.org/tMspages/Where.html
Wahre Fans haben sowas natürlich im Garten:
http://www.monorails.org/tMspages/Niles.html
Gruß
Haiko
Harald Finster 12/01/2005 11:59
Stark! Kannte ich noch gar nicht.Erinnert vom Prinzip her an eine Materialseilbahn mit separatem Trag- und Zug-Seil.
Nur ist hier das 'Tragseil' ein Stahlprofil.
Sehe ich das richtig, dass die Kabine von einem Seil gezogen wird, oder haben die einen Antrieb im Fahrzeug?
Gruss Harald
Jörg Schönthaler 12/01/2005 11:28
gutes bild .jörg
SK Picture 12/01/2005 11:10
Das ist wieder eine sehr schöne historische Aufnahme von Dir.Gruss, Sebastian