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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Ein Schmankerl

...für alle fc-ler und vor allem Dampflokfreunde und -kenner zum Vierten Advent!

Als Nachschlag und zur Vervollkommnung meines Bildes von gestern

Neues Blech auf altem Stahl
Neues Blech auf altem Stahl
Thomas Reitzel

muß ich natürlich auch dieses Portrait zweier alter Preußen im Bw Weinheim(Bergstr) zeigen.

Wie bereits erzählt, hat diese Bilder mein Herr Vater( inzwischen(2011) fast 89 )
mit seiner damals sauer von den ersten schmalen Gehältern ersparten Kodak Retina Ib aufgenommen
und, soweit ich weiß, auch selbst entwickelt. Da er neben seiner Tätigkeit als Eisenbahner ein leidenschaftlicher Fotograf war, hatten sich im Lauf der Zeit eine Menge Negative und später auch(noch mehr) Dias angesammelt,
von denen aber leider die allerwenigsten Eisenbahnmotive zeigten.

Eines der gelungensten seht Ihr heute. Ich habe es von einer Vergrößerung, die ich vor vielen Jahren selbst angefertigt hatte, gescannt und leicht nachbearbeitet, Flecken entfernt und die Tonwerte etwas korrigiert.

Hier stehen also 74 1312, die im vorigen Bild bereits fachmännisch gewürdigt wurde(danke dafür!)
und 94 1546 nebeneinander im Schuppen und schauen heraus.
Neben den 74ern, die in Weinheim nur auf eher flachen Strecken einzusetzen waren,
standen die schweren preußischen T16 vor allem für die Steilstrecke Weinheim(B) - Mörlenbach -Wahlen zur Verfügung, für die sie jahrelang unentbehrlich waren. Als Bub konnte ich den Einsatz dort selbst noch miterleben.
Später wurden die T16 buchmäßig nach Darmstadt versetzt, bevor sie von dort durch die schweren Tenderloks der Baureihe 65 ersetzt wurden,
Gleich zwei
Gleich zwei
Thomas Reitzel

die diese Dienste ebenso klaglos versahen., bevor sie wiederum von Mannheimer 212 verdrängt wurden, deren Einsatz Oliver Münk dankenswerterweise sehr gut dokumentiert hat:

Darüber hinaus wurden aber mit der T16 in jenen Jahren auch durchgehende Arbeiterzüge aus Fürth(Odw) und Wahlen nach Ludwigshafen,
direkt ins Werk der BASF gefahren,
so, wie es heute auch noch geschieht, wobei die heutigen Züge allerdings aus der Pfalz kommen, aus drei 628 oder einem 218-bespannten Zug bestehen:
Halt am Bahnübergang
Halt am Bahnübergang
Thomas Reitzel


Schon jetzt sage ich wieder danke für Euer fachmännisches Interesse!

Allen nochmals einen angenehmen, geruhsamen 4. Advent!

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