Feine Unterschiede...

Feine Unterschiede...

Eigentlich ist die obige Aufnahme nur eine ganz normale Aufnahme des von vielen als ach so langweilig beschriebenen modernen Eisenbahnverkehr, aufgenommen im Mai 2015 südlich des Haltepunkt Auggen an der Rheintalbahn zwischen Freiburg und Basel.

Die beiden Loks der Baureihe 185, hier die Ordnungsnummern 588-1 und 606-1, ziehen dabei den Kesselwagen-Sonderzug DGS 47099 von Flörsheim nach Basel Bad und werden ihr Ziel nach Durchfahrt des Katzenbergtunnel fast erreicht haben.

Dem aufmerksamen Betrachter der obigen Aufnahme werden zahlreiche Details an den beiden Loks auffallen, die sie jedoch voneinander unterscheiden. Neben dem Werbeaufkleber des Personaldienstleiter MEV an der führenden Lok ist es auch deren "Dachgarten", der sie von ihrer "Schwester" unterscheidet: Die 185 588-1 ist nämlich für den Einsatz in der Schweiz ertüchtigt, was sich an den beiden zusätzlichen Stromabnehmern erkennen lässt.

Die Lok wurde 2008 an die in Luxemburg ansässige CBRail s.à.r.l. ausgeliefert, welche sie unmittelbar an die Häfen und Güterverkehr Köln AG vermietete. 2013 wechselten dann sowohl der Eigentümer, als auch der Mieter ihren Namen: Aus der CBRail wurde die Macquarie European Rail und aus der HGK nach Zusammenschluss mit der Neusser Eisenbahn die RheinCargo GmbH & Co. KG. An ihrer "internen" Fahrzeugnummer 2056, welche unterhalb der Seitenfenster angeschrieben ist, hat sich indes jedoch nichts geändert. :-)

Die unter der Nummer 2064 eingesetzte 185 606-1 wurde ziemlich genau vier Monate später von der Angel Trains Cargo NV/SA aus Antwerpen in Betrieb genommen und ebenfalls direkt an die HGK vermietet, der Vermieter operiert seit 2010 als Alpha Trains NV/SA.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 28. Mai 2015 - 16:10 Uhr