Finale der Umleiter-Güterzüge 13
Nach 34-wöchiger Vollsperrung zwischen Breitengüßbach und Zapfendorf ist die älteste Fernbahnstrecke Nordbayerns, die Ludwig-Süd-Nord-Bahn seit 4.9.16 wieder durchgehend befahrbar. In dieser Zeit konnten die Durchgangs-Güterzüge nicht über die Frankenwaldrampe fahren. Die Züge zwischen Seddin und Nürnberg, bzw. Engelsdorf und Nürnberg sowie in Gegenrichtung fuhren in dieser Zeit über Hof. Dabei wurden meist Nürnberger Ludmilla 232 und 233 eingesetzt. Hier sieht man den Güterzug 51722 am 2.9.2016 zwischen Martinlamitz und Oberkotzau in Richtung Engelsdorf.
Commentaire
2
Information
| Section | Motive |
| Vu de | 1 001 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5200 |
| Objectif | Unknown (A0 40 2D 53 2C 3C CA 0E) |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 40.0 mm |
| ISO | 100 |
Plébiscité par
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Dieter Jüngling 09/09/2016 20:11
Der Dieselvorspann ist eine sehr interessante Bereicherung des Umleiterverkehrs.Klasse Motiv draus gemacht.
Gruß D. J.
Heinz Hülsmann 08/09/2016 20:10
Das besondere Doppel, mit dem Bahnübergang sieht das stark aus!VG Heinz