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Freitagsfoto !

Morgen vor genau 39 Jahren in Camburg.
Wir schreiben den 18. Februar 1984 eigentlich hatte ich Planmäßig Ruhe als Warmhalter einen Posten bei dem man eigentlich gut über dem Winter kommt. Doch wie das so ist da fehlten wieder einmal Loks und Personal damit die DR ihre Transportaufgaben erfüllen kann. Mein Lokleiter wusste natürlich genau das ich für eine 41er dazu noch meinen Ex Planheizer Klaus Sch. mich bereitschlagen ließ an meinem Ruhe Sonnabend. Zumal es eine feine Tages Tour von 6.30 – 18.00 war. Die Not an Personal herrsche genau genommen in der Est. Göschwitz. So zum Warm machen im wahrsten Sinne des Wortes heizten wir an den recht kalten diesigen Tag als erstes mit der 41 1225 den Verstärkerteil des E 802 im Bhf. Saalfeld vor um dann Lz nach Kahla geschwind zu eilen. Dort wartete ein 59486 auf uns den wir bis Dornburg mitnahmen um Lzz schließlich nach Camburg zu fahren. Dort das übliche Wasser nachnehmen ein bissel Loknachschau und drehen. Genug Zeit blieb uns noch für unseren 50 629 nach Saalfeld der noch nicht in Sicht war.
Zum Foto: Von meinen Hoffotografen und Freund Dick (RN Lawrence) eingefangen der gerade einen Tag vorher bei mir vorbeischaute. Also eine ganze Serie Fotos von unserer Tour einfing. Wobei ich dies Bild in Camburg echt gut finde zumal die Dampfablösung schon bereit stand nur eben noch nicht ausreichte.
:-( Leider geht es mir und mehr meiner Frau gesundheitlich nicht allzu Gut deswegen finde ich kaum Zeit für mein Hobby Eisenbahn,
Ralf

Commentaire 10

  • Dieter Jüngling 18/02/2023 20:06

    Die "ungewöhnliche" Drehscheibe von Camburg, bedarf keiner Ortsangabe.
    Sie wäre sogar noch eine top Vorlage für die Modellbahnindustrie.
    Feiner Archivgriff.
    Gruß D. J.
  • Peter Semmelroch 18/02/2023 11:15

    Tolle Betriebsszene!
    Dick´s Berichte kennt man ja von DSO.
    Euch Gute Besserung!
    LG Peter
  • Ralf Göhl 18/02/2023 10:53

    Euch allen vielen herzlichen Dank schon mal hoffe das alles dennoch zum guten ausgeht. Wenn es meine Zeit erlaubt werde ich noch ein feines Bild von RN Lawrence von der Tour einstellen.
    Gruß Ralf
  • Sigbert der Eisenharte 18/02/2023 8:55

    Sehr stimmungsvoll die ganzen Traktionsantriebsarten verteilt. Und der Text auch sehr lobenswert!
    VG DIrk
  • Andreas Pe 18/02/2023 8:33

    Eine schöne Geschichte zu dem schönen Bild.
    VG Andreas
  • roststab7175 17/02/2023 22:14

    He Ralf, mach keinen Mist! Werde schnell wieder gesund und auch für Rita alles Gute. Solche Dienste gab es für uns nicht, wir mußten uns dafür so manche Nacht um die Ohren schlagen, um eine Lok wieder lauffähig zu bekommen, Aber diesen Teil kennst du ja auch aus späteren Zeiten. Was hat man nicht alles gemacht, damit  das Rad rollte. Schön, daß man von seinen Erinnerungen  zehren kann. Das waren noch Zeiten.

    Kommt beide schnell wieder auf die Beine!
  • makna 17/02/2023 22:03

    Camburg einst mit der Drehscheibe, einer feinen Reko-41, die kalt überlebt hat, hier nun
    aber auch mit dem Ausblick zu den neuzeitlichen Ablösern, die mit U-Boot, Ludmilla und
    Holzroller eine ganz feine Parade darstellten, dazu noch das kurzflügelige Formsignal,
    das Wartezeichen, der Wasserkran, und die winterliche Dampf-Atmosphäre rund um
    Deine dampfende und qualmende Lok - das ist echte Eisenbahn-Atmosphäre pur !

    Deinem Freund Dick kannst Du zu diesem Motiv gratulieren, und Dir zu dem Dienst,
    der zwar an so einem recht kalten Tag kein Zuckerschlecken war ... doch Deiner
    Beschreibung ist zu entnehmen, wie Du als leidenschaftlicher Lokführer diesen
    Dienst als Berufung angesehen hast und Dich dafür gern hast breitschlagen
    lassen: Wenn Not am Mann ist, dann ist es Ehrensache, einzuspringen !

    Das sehen viele der heutigen "Triebfahrzeugführer", von rühmlichen Ausnahmen mal
    abgesehen, meist anders - die "reiten ihren Job" - sie werden aber auch von ihren
    diversen Bahnverwaltungen (ob das nun die DBAG ist, ein Unternehmen einer
    ausländischen Gruppe oder eine Landeseisenbahn) hin- und hergeschoben,
    erhalten Dienst- und Umlaufpläne, die Controller am Computer nach dem
    Prinzip der "Optimierung" und nicht nach Erfordernissen des Betriebs
    (dazu fehlt diesen Schreibtischtätern ja die Praxis) erstellt haben,
    so dass selbst Hartgesottene ihre Leidenschaft verlieren und
    entweder nur noch ihren "Job" machen, oder abmustern:
    Warum fehlt so vielen Privaten, wie aktuell zum
    Beispiel "Go Ahead Bayern" (GABY), das
    geschulte Personal ? Eben drum !!!

    Die Neuen von "GABY" (1 von 5)
    Die Neuen von "GABY" (1 von 5)
    makna

    Nach diesem Blick auf aktuelle Miseren genieße ich doch lieber die Dampf-Atmosphäre
    und freue mich, dass 41 1225 wenigstens kalt überlebt hat:

    https://www.sem-chemnitz.de/fahrzeuge/dampflok-41-1225/

    Da ist mir noch ein weiteres - nun aber Göschwitzer - Drehscheiben-Motiv von Dir
    mit ihr im Gedächtnis ... hier hab' ich's mal rausgesucht:

    In Göschwitz auf dem Karussell
    In Göschwitz auf dem Karussell
    Ralf Göhl

    Zugegeben - der Dampflok-Dienst war harte - sehr harte ! - Arbeit:

    Harte Arbeit
    Harte Arbeit
    makna

    Als jüngerer Mensch kann man das alles noch verkraften !

    Jetzt, mit gesetzten Jahren, ist's nimmer so leicht -
    dass es Deiner Frau und Dir nun gesundheitlich
    aber gar nicht gut geht, ist fatal: Ich wünsche
    Euch beiden, dass es bald wieder aufwärts
    geht und ihr wieder in den Genuß guter
    Tage - mit und ohne Hobby - kommt !

    BG Manfred
    • Ralf Göhl 18/02/2023 10:45

      Ja lieber Manfred deinen Worten ist nichts hinzuzufügen. Für mich war die Dampflokzeit bei der DR eine schöne weil ich mit den Leuten immer zurecht kam. Es war ein Geben und Nehmen auch als Parteiloser Lokführer kam ich gut über die Runden. Hatte viele Freunde in aller Welt und dazu ebenso viel Spaß. Ich habe immer mein Ding unbeirrt gemacht in nachhinein bin ich überrascht das alles so gut ging. Habe noch ein feines Bild von der Tour in Arbeit soweit es meine Zeit erlaubt werde ich es einstellen. Danke und beste Grüße von Ralf
  • Burkhard Jährling 17/02/2023 18:16

    Eine feine Aufnahme aus dem Alltagsbetrieb der DR. Danke für die Schilderung des Einsatzes.
    Ich wünsche Euch gute Besserung.
    VG Burkhard
  • Hellmut Hubmann 17/02/2023 17:15

    Schöne Erinnerung in Wort und Foto an eine andere Zeit.
    Gute Besserungen wünscht
    Hellmut