Gleisvorfeld München Hbf

Gleisvorfeld München Hbf

Luftbild der frühen 60er Jahre von den Gleisanlagen im Vorfeld des Münchner Hauptbahnhofs:

Rechts die Hackerbrücke, die die Gleise in Nord-Süd-Richtung überspannt - daran
rechts angelehnt der im Bau befindliche Turm des Zentralstellwerks. Da dieses
im Oktober 1964 in Betrieb ging und man hier noch die Baugerüste sieht,
kann man die Aufnahme auf einen Zeitpunkt zwischen Frühjahr 1963
und Frühjahr 1964 einigermaßen datieren.

Die nördliche Gleisharfe, die bis zur Arnulfstraße geht (rechts überhalb dieser Straße die
Rotunde des alten Paketpostamts), gehört zur Güterabfertigung München Hbf mit
allen ihren Freiladegleisen. Bei den äußersten Gleisen links wurde dort
kurze Zeit später der erste Containerverlade-Terminal eingeweiht -
hier sieht man noch eine kleine Drehscheibe für Güterwagen
als Weichenersatz (was aus Platzgründen geschah).

Dort links am Eck von der Arnulf- und damaligen Maillingerstraße (heute heißt sie
in südlicher Richtung Helmholtz-, nach Norden nunmehr Marsstraße) steht
das ehemalige Verwaltungsgebäude der Lokomotivfabrik Krauss&Comp.,
die bis Mitte der 20er Jahre (bis zum Neubau in Allach nach der
Fusion von Krauss und Maffei) dort ihren Sitz hatte.

Die Gleisanlagen unten mit vielen Abstell-, einigen Freilade- und mehreren Rampengleisen
waren "München Egbf", der Eilgüterbahnhof von München. Hier erkennt man auch
eine kleine Güterwagen-Drehscheibe (was aussieht wie ein runder Teich).

An der Bayer- bzw. Landsberger Straße (unten), bei der Abzweigung der Grasserstraße zur
Hackerbrücke, sind noch die Braustätten von Hacker und Pschorr zu erkennen.
Geht man die Landsbergerstraße von dort nach links weiter, ist südlich
davon die Augustiner-Brauerei auszumachen, die auch heute
noch in dieser Form als bauliche Anlage erhalten ist.

(Archivbild - Luftbildaufnahme ohne Vermerk aus Privatsammlung)

Zum besseren Zurechtfinden hier ein Ausschnitt aus dem IRO-Stadtplan von 1964,
darunter dann per Kurzlink von t1p.de ein Ausschnitt von Google Maps: