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Hinter Gittern ... / Duke of Lancaster

Hinter Gittern ... / Duke of Lancaster

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Hinter Gittern ... / Duke of Lancaster

Es war einmal ...

Das Passagierschiff war zusammen mit ihren Schwesterschiffen Duke of Rothesay und Duke of Argyll die letzte für die British Transport Commission gebaute Fähre, die ausschließlich Passagiere beförderte. Sie ersetzte die gleichnamige Duke of Lancaster von 1928. Sie wurde bei Harland & Wolff in Belfast gebaut und 1956 fertiggestellt. Sie wurde überwiegend auf der Route Heysham–Belfast eingesetzt. 1963 wurde sie an die britische Reederei Sealink verkauft, die sie weiter auf der Route Heysham–Belfast einsetzte. Ab Mitte der 1960er Jahre galten jedoch Schiffe wie die Duke of Lancaster als veraltet. 1969 wurde das Schiff dennoch modernisiert. Die beiden Schwesterschiffe wurden in den 1970er Jahren außer Dienst gestellt und anschließend verschrottet. Die Duke of Lancaster wurde zunächst noch auf der Route Fishguard-Rosslare eingesetzt und 1978 außer Dienst gestellt und in Barrow-in-Furness aufgelegt.
Das Schiff befindet sich bis heute am Strand von Llanerch-y-Mor bei Mostyn. Trotz seines scheinbar schlechten Zustandes ist die Inneneinrichtung des Schiffs sehr gut erhalten. Genaue Pläne für die weitere Verwendung der Duke of Lancaster gibt es nicht. Im März 2013 wurde das Schiff von mehreren Künstlern mit Kunstmotiven bemalt. Unter anderem befand sich am Rumpf des Schiffes ein Porträt des ersten Kapitäns der Duke of Lancaster, John „Jack“ Irwin. Jedoch wurde der Rumpf des Schiffes im Jahr 2017 vollkommen schwarz überstrichen.

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Dossier Wales
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Exif

APN ILCE-6000
Objectif E 18-135mm F3.5-5.6 OSS
Ouverture 11
Temps de pose 1/200
Focale 32.0 mm
ISO 100

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