Im Rampenlicht
Seit Donnerstag, den 30.09.2010, ist in Stuttgart nichts mehr so wie es mal war ...
Siehe z.B.
http://www.facebook.com/album.php?aid=41096&id=100000081830917&l=b5af3b8649
Abrisskandidat oder „klügster Kopf Europas"?
hypnotisiris
Commentaire
5
Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Vu de | 5 001 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Favoris publics
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
M.E.Heinrich 08/05/2011 22:26
Dass die Seitenflügel erst später dazukamen, ist schlichtweg eine Lüge. Bauabschnitt 1 war der Südflügel, der dem Turm die Stabilität geben sollte. Der Bahnhof Stuttgart sollte in das Weltkulturerbe aufgenommen werden. Man hat hier ein denkmalgeschütztes Gebäude mal kurz demoliert, um Macht zu beweisen.† Bickel Paul 15/10/2010 5:10
Feine die Aufnahme zu der aktuellen Situation, aber aufhalten kann man es leider nicht mehr es wird durchgeboxt.Gruss Paul
roland67 15/10/2010 2:07
Hallo, Phisches.Der Stuttgarter HBF umfaßte bei seiner Teileröffnung 1922 die folgenden Teile:
1. Südflügel
2. Große Schalterhalle und Turm
3. Bahnhofshalle halb (südliche Hälfte)
4. die heutigen Gleise 9-16
Der nördliche Teil konnte erst danach in Bau gehen, da da die Gleise zum alten Kopfbahnhof lagen, die erst nach der Teileröffnung freigemacht werden konnten.
Die Information, daß die Seitenflügel angefügt seien, ist schlichtweg falsch. Der Südflügel gehört zur Kernsubstanz des ersten Teilabschnittes und ist als Funktionsbau für die Post- und Gepäcklogistik konzipert.
Quelle: Schwäbischer Merkur/Schwäbische Kronik: Sonderveröffentlichung zur Eröffnung 1. Teilabschnitt, Ende Oktober 1922.
Phisches 15/10/2010 0:23
Hallo Rocla1! Dieses Gebäude wird nicht abgerissen. Lediglich die Seitenflügel (welche erst später zum Bonatzbau hinzugefügt wurden) werden abgerissen. Der Turm wird in den neuen S21 Bahnhof intigriert. Der Stern bleibt also wo er ist. Und ein Daimler Museum hat Stuttgart ja schon :-)rocla1 14/10/2010 23:57
Wohin mit dem Stern bei Abriss ???Man könnte vielleicht ein Museum bauen...
LG,
Rocla1