langer Zuglauf
Nicht einmal 12 Jahre jung war sie damals, die 218.
Noch heute dieselt sie durch die Republik, in und um Bremen herum.
Allerdings nicht mehr in ihrer Auslieferungslackierung.
Heute exotisch, der Eilzug München - Freiburg.
Bekannt als Kleber-Express, denn der Hotelier mit diesem Namen setzte sich für diese Verbindung aus touristischen Motiven ein.
Von 1954 bis 2003 befuhr ein Eilzugpaar die fast 380 Kilometer lange Route.
Seinen wechselvolle Geschichte ist auf wikipedia sehr schön beschrieben:
https://de.wikipedia.org/wiki/Kleber-Express
Commentaire
13
Information
| Sections | Motive: DB 1949 - 1993 Motive: Bahnhöfe & Gleise Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Jugendsünden |
| Vu de | 13 818 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | 9000F Mark |
| Objectif | -- mm f/-- |
| Ouverture | --- |
| Temps de pose | --- |
| Focale | --- |
| ISO | --- |
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kaer 09/10/2023 2:35
Ich bin mit dieser Zugverbindung von Januar 1961 genau ein Jahr lang zwischen Tuttlingen und Freiburg, bzw. natürlich mit BR 18.6 bzw 03.0-2 nur bis/ab Donaueschingen, gefahren. Im Frühjahr 1961 bis Jahresmitte waren es vorzugsweise BR 18.6 , die die Eilzüge bis Donaueschingen und zurück befördert haben. Erst zum Herbst hin wurden es mehr die BR 03.0-2. Da stand in Immendingen auch noch ein großes Konglomerat an ausgemusterten Länderbahnlok´s kalt zur Verschrottung abgestellt, im wesentlichen württembergische Baureihen, das zu besuchen wäre heute der Knüller, damals nicht weiter beachtet.Von Donaueschingen nach Neustadt/Schwarzwald war es, wie schon erwähnt wurde, im wesentlich die badische Tenderlok BR 75 vom Bw Villingen und ab etwa Oktober 1961 die Diesellok V100, ebenfalls Bw Villingen, die den Zuge bewegten. Und im Höllental waren es die 145er und 139er (Bw Freiburg), die bei Bergfahrt mit gegenseitiger Schubunterstützung, dem Zug vorgespannt waren.
Tempi passati!
vG kaer
Basi70 15/12/2022 18:06
HAMMERBILD!!!Erst jetzt entdeckt, einfach stark. Damals, war ja auch eine Zeitenwende. Wie heute auch schonmal erwähnt.
VG Michael
makna 21/11/2022 9:40
Der triste Tuttlinger Bahnhof wird durch den "Kleber-Express" und die noch im Lieferlackbefindliche 218 470 aber so was von aufgewertet: Ein feines historisches Dokument !!!
Deine Ausbeute vom April 1988 ist wirklich bemerkenswert ... :-)
Olle Kamelle...
Sigbert der EisenharteTuttlingen
Sigbert der Eisenharte... und zeigt, wie grundlegend sich doch vieles ändert !
Damals hätte man der ozeanblau-beigen "Kultur",
der "Beamtenbahn" etc., nicht hinterhergeweint.
War ja auch Jetztzeit ... wie heute, wo wir die
gute alte Zeit haben, die man in 35 Jahren
in unsere Tage hineininterpretiert ... ;-)
BG Manfred
Bereit zur nächsten Fahrt
maknaBernd Freimann 20/11/2022 23:08
Das erinnert mich an einen Urlaub Anfang der 80er, als ich das Bahnhofshotel in Tuttlingen als Stützpunkt für Fahrten mit dem Tramper Monatsticket durch den Südwesten genutzt hatte.Ein paar Jahre später gab es das Hotel nicht mehr.
Es grüßt der Bernd
Dieter Jüngling 20/11/2022 17:25
Die neblige Stimmung passt hier richtig gut zur SW-Präsentation.Gruß D. J.
Dirk-E 20/11/2022 17:14
Ein schönes Zeitdokument!VG Dirk
Andreas Beier Fotografie 20/11/2022 11:09
klasse !fotogroschi 20/11/2022 9:39
Top Bundesbahn Motiv mit interessanter Geschichte!Herrlich!!!
Gruß André
Thomas Reitzel 20/11/2022 8:51
Der Kleber-Express hat tatsächlich Eisenbahngeschichte geschrieben, zunächst als ein typischer Heckeneilzug, dann durch den Namensgeber, der den Zuglauf gerettet hat.Zu Dampflokzeiten wurde der Zug übrigens meist von München bis Aulendorf von einer der letzten Lindauer S3/6, Baureihe 18.6 gezogen, bis Diesel übernahmen.
Das Wagenmaterial war im Lauf der Jahrzehnte bunt gemischt aus moderneren und älteren Wagen; im Bild ist der Zug sehr einheitlich aus Bn, ABn und Steuerwagen BDnrzf gebildet, was für eine recht späten Aufnahmezeitpunkt spricht, späte 80er vielleicht. Wie die Bespannung dann ab Neustadt im Schwarzwald aussah - eine der Freiburger 145 vielleicht, oder doch eine 139?
BG, Tom
Werner Weinhandl 20/11/2022 5:14
Ausgezeichnet, ein tolles s/w Foto der 218er.BG Werner
Maschinensetzer 20/11/2022 1:18
Tolle Geschichtsdoku – wann ist das Foto denn ohne Recherchearbeit entstanden?Beste Grüße
Thomas