Mit der Frankfurter KP-Reserve nach Wächtersbach

Mit der Frankfurter KP-Reserve nach Wächtersbach

Bedingt durch einen starken Einbruch bei den Frachtmengen gab es auch bei meinem Arbeitgeber im ausgehenden Jahr 2008 und das Jahr 2009 durchgehend weniger zu transportieren als sonst. Während die anderen Transportmanagement damals Kurzarbeit anmeldeten gingen meine Vorgesetzten einen anderen Weg und entschieden sich dafür das überzählige Personal (in erster Linie Lokführer) vorübergehend an andere Unternehmen im DB-Konzern auszuleihen.

So war ich vom November 2008 bis April 2009 nochmals bei der S-Bahn Rhein-Main im Einsatz und fuhr danach etwa 14 Tage wieder Güterzüge von Frankfurt Ost in alle Himmelsrichtungen. Binnen weniger Tag ergab sich seinerzeit die Möglichkeit in meinem "erlernten" Beruf als Zugbegleiter am Standort Fulda für einige Monate befristet auszuhelfen.

Die Strecke Fulda - Frankfurt am Main, welche ich seit fast acht Jahren wie meine Westentasche kenne war fortan wieder mein Haupteinsatzgebiet, vorrangig als Kundenbetreuer "hinten" bei den Fahrgästen. Ab und an kam es vor, dass die eigentlich zur Verfügung stehenden Zuggarnituren (Baureihe 111 oder 146 mit Doppelstockwagen) für die Umläufe Richtung Fulda oder Wächtersbach nicht zur Verfügung standen. Entweder verwendete man nun eine andere Garnitur oder die sogenannte KP-Reserve. Die KnotenPunkt-Reserve bestand bzw. besteht dabei aus einer Lok der Baureihe 110, vier Nahverkehrswagen der Bauart n (Silberling) der 2. Klasse, einem "gemischtklassigen" Wagen (1./2. Klasse) der gleichen Bauart und einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf, Schwenkschiebetüren und Rollstuhlhubliften.

Als Ersatz für eine 111 und vier Doppelstockwagen konnte ich die Frankfurter 110 428-0 am Gleis 3 des Bahnhof Wächtersbach kurz vor der Abfahrt mit RB 15623 nach Frankfurt am Main aufnehmen. Wie lange die Baureihe 110 bei der Deutschen Bahn noch im Einsatz bleiben wird vermag aktuell niemand zu sagen, steht und fällt deren Einsatzpensum doch mit jeder an ein anderes Unternehmen verlorenen Ausschreibung und der zu erwartenden Lieferung der Triebwagen der Baureihe 442 (TALENT 2).

Aufnahmedatum: Freitag, 11. September 2009 - 15:17 Uhr || Aufnahmeort: Wächtersbach [KBS 615 "Kinzigtalbahn"] || Verwendete Kamera: Samsung Digimax V4

Weitere Aufnahmen aus der Zeit, als ich an die S-Bahn Rhein-Main und DB Regio Fulda verliehen war