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Morgens, halb Zehn in Erfurt...

Morgens, halb Zehn in Erfurt...

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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Morgens, halb Zehn in Erfurt...

Bei meinen früheren Ausflügen mit der Familie, Freunden und Schule nach Erfurt zählte auch meist eine Fahrt mit der Straßenbahn zum typischen "Programm". Waren dies bis vor ungefähr zehn bis fünfzehn Jahren noch überwiegend die hochflurigen Tatrabahnen mischten sich bereits damals auch Niederflur-Fahrzeuge ins Stadtbild.

Für die Kasseler Verkehrsgesellschaft wurde Ende der 1980er Jahre ein Fahrzeugtyp entwickelt, welcher mit einem Niederfluranteil von 63 bis 70 Prozent ein echtes Novum war und sich auch in zahlreiche andere Städte verkaufte.

1994 kamen die ersten vier Triebwagen vom Typ MGT6D (Meterspur-Gelenktriebwagen mit sechs Radsätzen, für das D gibt es im Netz leider unterschiedliche Angaben...) nach Erfurt, welche damals als Zweirichtungswagen - und damit auch mit Türen auf beiden Fahrzeugseiten - ausgelegt waren, da sie auf Linien eingesetzt wurden bei denen es teils noch keine Wendeschleifen gab.

1996 folgte eine weitere Serie von zwölf Fahrzeugen, welche mit der Auslieferung des abgebildeten Triebwagen 616 im November 1998 ihr Ende fand. Die eigentlich bestellten weiteren Fahrzeuge wurden in neue Modelle vom Typ Combino umgewandelt, welche über einen Niederfluranteil von 100 % verfügen.

Aufnahmedatum: Dienstag, 30. April 2019 - 9:30 Uhr

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